我国石油经济技能研究院(ETRI)
近年来,跟着环境问题日益突出,推进动力消费向低碳化和清洁化方向开展已变成全球重要共识。各国为推进动力消费结构调整,纷纷加大政策扶持力度,使得全球新动力工业取得长足开展,装机容量不断攀高,同时,技能本钱也在快速降低,出资回报率稳步上升。2015年虽然遭到化石燃料价格大跌的晦气影响,全球新动力出资依然首次超过了化石燃料出资,能够看出动力供应的多元化趋势并没有由于低油价削弱,反而在持续加强。BP、壳牌、雪佛龙等世界石油巨子自上世纪90年代开端相继出资新动力,可是自2009年后,因世界油价持续上升而获利丰厚,石油巨子纷纷减少了新动力出资,或者退出部分新动力事务。2014年6月以来世界油价暴降并持续低迷,给世界石油工业带来了沉重的打击,世界石油巨子也未能幸免,经营陷入困境。动力专家预测受制于供需基本面的晦气影响,油价可能会长期在低位徘徊。为了培养新的成绩增长点和增强公司抗风险能力,世界石油巨子活跃调整事务开展战略,重新谋划新动力规划。
壳牌
壳牌自1999年开端进入新动力范畴,新动力事务曾一度开展变成壳牌第五大核心事务。
在风能范畴,壳牌在美国、荷兰等国家拥有多个风力发电场,风能年发电量超过500兆瓦。2008年壳牌在全球风力发电公司排行榜中名列前五位。现在壳牌正在荷兰海岸建造两个风电场,可彻底满意82.5万个普通家庭的电力需求。
在太阳能范畴,壳牌在2001年与西门子合资建立“西门子·壳牌太阳能股份有限公司”,变成全球第四大太阳能公司。公司研制的CIS薄膜电池在太阳能零散电力使用范畴一度占据全球约17%的商场份额,可是跟着全球专业太阳能公司大规模扩张,壳牌在太阳能技能和本钱方面的优势日渐衰微,出资回报率超预期快速下滑,因而壳牌在2006年将太阳能晶硅电池事务全部卖给了SolarWorld公司,并于2007年出售了大部分太阳能事务。
在氢能范畴,壳牌与法国液化空气公司、林德公司、汽车制作商戴姆勒公司、道达尔公司、奥地利石油公司等建立了一家合资公司,方案在2023年前建设390个氢气零售站点,其间230个站点使用壳牌品牌。现在壳牌在德国、美国共运营有三个氢气站,另有四个氢气站将在今年建成。
在生物燃料范畴,壳牌现在正在研制使用生物质废料出产燃油的二代生物燃料技能,技能可行但经济本钱偏高,跟着技能进步,将来有望实现规模化商业出产。此外,壳牌与Cosan公司出资数十亿美元合资建立了生物燃料公司Raizen。该公司有24个工厂,每年可将6200万吨甘蔗加工成糖或乙醇,可出产20多亿升生物乙醇和200多亿升其他工业和运送燃料。Raizen公司已开展为巴西第三大生物燃料公司。
壳牌在2016年5月底通过整合其现有的生物燃料、氢能、风能等事务专门建立了一个新的部门,并与天然气事务一同划归为天然气和新动力一体化事业部。该事业部未来将要点出资三个范畴:新燃料、天然气和新动力发电、通过数字化和互联网服务动力终端用户的处理方案。其间新燃料包含生物燃料、氢能与储能事务,在发电范畴将要点研究天然气发电与新动力发电一体化处理方案。方案出资17亿美元,其间每年研制核算达2亿美元,这占据到壳牌每年10亿美元的研制核算的1/5,足见壳牌对新动力技能的重视。壳牌天然气和新动力事业部总裁MaartenWetselaar说:“壳牌重新规划新动力事务是一个深思熟虑的战略决定,跟15年前首次涉足新动力出资时的环境相比,如今处于一个更佳的时机”。
BP
2000年时任BP总裁约翰布朗提出“超越石油”(BeyondPetroleum)战略构想。2005年BP公司正式建立新动力事务部门,并方案10年内以风能、太阳能、生物燃料为要点在新动力范畴出资80亿美元,随后BP展开了一系列具体的行动来实现这一方针。
在风能范畴,2006年7月收买美国Charlottesville风能公司50%的风能事务。2006年8月收买美国风能发电开发商Greenlight动力公司,该公司在美国拥有39个大型风能项目,风能发电潜力达6.5千兆瓦。2008年与科罗拉多公共服务公司、爱迪生和西星动力等公司协作开发风能项目。2012年与美国Sempra公司协作开发夏威夷Auwahi风电场,同年又与美国Clipper风能公司达成协议,联合开发五个风能项目。
在太阳能范畴,本来BP早在上世纪80年代便开端涉足太阳能发电系统的研制,且在美国、西班牙、印度和澳大利亚等多个国家有制作工厂,此后又通过不断扩建增产,到2005年逐步开展变成全球最大的太阳能公司之一,占到全球10%的太阳能商场份额。
在氢能范畴,BP自上世纪90年代就开展了氢能技能研究,在世界范围内参与了众多的氢能示范项目,BP是欧洲和美国两个全球最大氢示范项目的动力协作伙伴,也参与了我国首座加氢站建设。
在生物燃料范畴,BP在2008年以5.98亿美元收买巴西热带生物动力公司50%股份,2009年出资5亿美元在加利福尼亚建设了一个生物燃料开发中心,2010年以近1亿美元的价格收买美国生物燃料技能公司VereniumCorp旗下的生物燃料事务,同年以4.66亿美元收买巴西乙醇出产公司Cerradinho集团的50%资产。2011年以6.8亿美元收买了巴西燃料乙醇出产公司CompanhiaNacionaldeAcucareAlcoo(lCNAA)83%的股份。此外,BP还与杜邦公司建立了生物燃料合资公司Butamax,该公司开发了第一个刺进式生物燃料(丁醇)汽油,处理了车辆和基础设施的生物燃料兼容性的关键问题。截至2013年底,BP事务范围扩展到风电、太阳能、碳捕捉及封存、生物乙醇等,并提前完成80亿美元出资方针。
BP公司是众多世界石油巨子涉入新动力范畴最深也是最广的公司之一,虽然其新动力事务出资回报率一直都不如油气事务回报率高,可是BP始终都维持着必定规模的新动力出资,只是自2005年后跟着全球光伏公司的日益扩张和BP经营管理的不善,BP在太阳能光伏范畴逐渐失去了抢先优势,特别是2008年下半年,由于金融危机风暴席卷全球,全球光伏发电商场迅速下滑,而与之相反的是世界油价自2009年初至2014年6月不断攀升,油气事务出资回报率远远超过其太阳能事务,因而BP自2009年开端陆续关闭了其太阳能工厂。2010年以后,由于遭到美国海上漏油事情影响而面临较大的资金压力,所以又减少了风电事务出资规模,并于2011年底宣布全面退出太阳能范畴。
BP退出太阳能、减少风电出资规模,很大程度上是迫于资金压力而作出的战略调整。现在,BP公司将生物燃料作为公司未来在新动力方面的首要开展方向。BP在巴西的三家工厂通过扩建,2015年出产了7.95亿升乙醇当量,并使用甘蔗废料出产了677吉瓦时电力。BP还在美国9个州有16个风电厂,在荷兰有2个发电厂,总发电容量约2650兆瓦,大约可满意78万个美国家庭的电力需求。
道达尔
在太阳能范畴,道达尔在评估200多家公司后,于2011年收买全球第二大太阳能电池板制作Sunpower公司66%股份,该公司是美国最大的太阳能板制作公司和光伏电站出资公司之一,也是全球最大的太阳能发电厂——加利福尼亚硅谷太阳能农场的EPC承包商和技能提供者。Sunpower公司在2014年实现净利润2.46亿美元,已经变成道达尔的成绩支柱。2012年12月,道达尔与天津中环、内蒙古电力、呼和浩特金桥城建公司建立了合资公司华夏聚光,旨在提前在我国规划光伏工业最下游的太阳能电站项目。
在储能电池范畴,2009年道达尔同麻省理工学院签订了5年400万美元的协作协议,其方针是出产一种高效、低本钱、长寿命电池。2016年5月9日,道达尔以9.5亿欧元收买高科技电池制作商Saft,其收买价格为每股36.50欧元,溢价38%。Saft公司是全球抢先的高科技工业、国防军事、航空航天使用范畴电池的设计开发及制作商,特别是在镍镉电池、高性能一次性锂电池、锂离子电池系统、锂离子卫星电池等范畴处于全球领导地位,公司拥有四千余名职工,分布在全球19个国家。这笔交易没有得到股东以及金融监管部门的最终批准。
在生物燃料范畴,道达尔是欧洲抢先的生物燃料出产商,该公司的生物燃料开发始于1992年,道达尔公司开展了两大类第一代生物燃料:由乙醇出产的乙基叔丁基醚(ETBE)和植物油甲酯(VOME)。该公司在比利时、德国、法国和西班牙拥有或协作拥有7套ETBE出产装置。在法国、德国和意大利的道达尔公司炼油厂在柴油中调入了VOME。为契合欧盟设定的方针,道达尔公司现在正在开发第二代生物燃料,例如,通过与纳斯特(Neste)石油公司协作,正在验证出产合成生物柴油(NExBTL)的可行性。2011年道达尔收买美国Amyris公司18.5%的股份,并与Amyris在巴西圣保罗协作建设Brotas生物工厂,规划生物燃料产品的规模化出产。2015年4月,道达尔宣布将出资2亿欧元(约合2.23亿美元),将LaMede炼油厂改装变成法国第一座生物燃料工厂。2015年4月,道达尔在美国加利福尼亚开设生物工艺渠道(Bio-ProcessPlatform),旨在研制发酵工艺和生物分子净化技能。
现在,道达尔公司拥有三个核心事务部门;炼油厂&化学品、营销和服务、勘探和出产,道达尔将重组合并现有的天然气、新动力、电力等事务,并将其设为公司的第四个核心事务部门,方案出资500亿美元。虽然由于遭到低油价的影响,方案支出额度一再减少,道达尔仍然方案在新动力范畴每年出资5亿美元,并方案到2035年将其新动力商场份额增加到15%~20%,而且太阳能事务规模达到全球前三,可见道达尔公司在新动力范畴的野心。
埃克森美孚
埃克森美孚在新动力范畴的出资要点首要是生物燃料和碳捕获存储。公司是全球生物燃料研究的领导者,正在活跃与新动力集团REG)、密歇根州立大学、威斯康星大学麦迪逊分校等单位协作研制生物燃料。
自2012年开端,埃克森美孚与燃料电池动力公司(FuelCellEnergy)协作研究如何使用碳捕获技能从发电厂收集二氧化碳,再使用二氧化碳来发生电力。埃克森美孚于2016年5月宣布,将加强与FCE公司的协作关系,加快开展碳捕捉技能。FCE公司首要开展天然气燃料电池,以燃料电池的方式让天然气的化学能直接转化为电能,而且变换过程中能彻底收集碳而不发生碳排放,现在该项技能已经处在小规模使用阶段。
雪佛龙
雪佛龙是世界上最大的地热出产商。从上世纪60年代开端,雪佛龙公司便涉足地热发电工业,凭借菲律宾、印度尼西亚爪哇岛的地热出产项目,雪佛龙公司变成全球地热开发范畴的抢先者。
2005~2013年,雪佛龙一度将“赚钱的新动力”当作公司事务方案的核心内容来推广,并将公司宣传口号改为“为世界寻找、供应新动力”。
据统计,雪佛龙公司在2002~2007期间,将公司取得的720亿美元利润全部投入了新动力商场。雪佛龙还在2010年“我们同意”(WeAgree)的宣传方案称,“石油公司是时候支撑新动力的开展了”。虽然雪佛龙公司2010年在太阳能光伏范畴取得了必定的研究进展,可是由于当时油价不断攀高,油气项目出资回报率很高,公司高层并未真正下定决心开展新动力,并在2014年油价高位徘徊时将其旗下新动力的公司出售。
沙特阿美
新动力是沙特政府正在着力打造的要点动力工程。2009年,沙特阿美公司同日本昭和壳牌石油公司签署协议,共同开发太阳能发电。现在,在沙特亲王图尔基的全力推动下,沙特阿美公司正在沙特阿拉伯首都利雅得筹建极具规模的太阳能电池板工厂,大批多晶硅出产线马上要投入出产。沙特阿美公司正在着手启动太阳能范畴全球最大规模的出资,2016年将和沙特最首要的发电公司——沙特电力方案共同启动10项太阳能工程。
挪威石油公司
挪威国家石油公司在2015年建立新动力处理方案部门,将海上风力和碳捕获存储技能作为要点出资对象。2016年2月,挪威国油专门建立一支规模无穷的新动力工业出资基金。挪威国油首席执行官艾达(EldarSaetre)说:”新动力技能研制将是公司未来的重要出资方向。未来4~7年内将出资2亿美元用于开展新动力”。
现在,挪威国油已经正式规划风能,公司占有英国谢林汉姆浅滩的海上风电场40%股份(挪威国家电力公司、英国绿色出资银行分别占有40%、20%股份),该风场装机容量达到317兆瓦,每年约可为22万个家庭提供足够电力来源。挪威国油占有Dudgeon风电场项目35%的股份(Masdar公司、挪威国家电力公司分别占有35%、30%股份),这个项目将在2017年全面投入使用,预计每年可出产电量1.7太瓦时。此外,挪威国油是Forewind财团合伙人之一,该财团拥有位于挪威东海岸的约克郡多格滩风电场,该电场现在装机容量达到4.8吉瓦,方案到2020年将安装容量扩大到7.2吉瓦,这几乎能够满意英国未来8%的电力需求。
据最新报道,挪威国油已取得英国政府许可,将租借苏格兰东海岸以外的海床,在这里建造“全球最大”漂浮式风力发电站,并将于2018年为苏格兰Hywind漂浮式离岸风电方案添加1000千瓦时电储能容量的锂电池动力储存系统。挪威国油也即将和EON公司一同协作385兆瓦的海上风电项目,完工后能为德国40万家庭提供电力,该项目总出资12亿欧元,预计2017年投入运营。