2016年美国输油管道出现事故的频率较往年明显增加，从而对美国甚至全球油价产生较大的影响。回顾历史，大型输油管道事故对汽油价格的冲击会持续1至3个月，对油价起到提振作用，但随着输油管道的修复和逐渐消化供应中断的后果，油价会以跌势来回归。

美国是全球炼油能力最大的国家，其炼油公司能够处理高硫、高酸及重质原油，生产出高附加值的产品。近几年，美国页岩油革命改变了其能源需求，轻质原油产量增加，由于美国本地炼油商能够拿到更优惠的原油贴水，因此提高了美国炼油商出口汽油的竞争力。在美国，汽油是石油制品中销售量最大的品种，约占全国油品消费量的一半，其年消费量约为1190亿加仑，纽约港是美国东海岸油品主要集散地。

OPEC联合冻产协议达成使得国际油价止跌反弹，但是美国夏季出游消费季节性旺季过后，由于汽油供过于求使得汽油价格反弹力度明显不及原油。而9月汽油价格之所以继续反弹，主要是在9月，ColonialPipeline输油管道曾因泄漏事件不得不关停12天，此事使得美国东南部的汽油供应减少至5000万桶，一度改变了国际燃油的贸易方向。乔治亚州甚至推出了一项行政命令，以防止汽油价格疯涨。

10月31日，美国位于阿拉巴马州的最大汽车燃料油承运商ColonialPipeline管道公司的输油管道因爆炸及火灾事故被迫关停。该公司主要负责将石油产品从美国的精炼油中心休斯顿运往纽约港，此次是其在两个月内第二次关停主要输油管。两次事故促使12月交割的汽油期货合约价格较6月上升了15%，达到即月合约的最高价格水平。

美国东南部高度依赖着ColonialPipeline管道公司的输油管，该公司提供的石油是美国东海岸石油产品供应的基础。管道关闭时间越长，美国东海岸燃油价格的上行压力会越大，而墨西哥湾岸区的石油产品价格则面临着下行压力。

上个世纪末，美国石油管道也事故频发。有三起油气管道事故对美国影响最大，这几起事件分别是：1999年华盛顿州Bellingham汽油管道爆炸事故、2000年新墨西哥州Carlsbad天然气管道爆炸事故、2006年阿拉斯加PrudhoeBay油田原油管道泄漏事故。

具体来看，1999年6月10日，华盛顿州Bellingham的汽油管道发生断裂，汽油泄漏并流入小溪，扩散长度约850m。当时普通传统汽油FOB纽约港价格当月上涨了10.8%，由管道断裂发生的涨幅持续到9月才结束。

2000年8月19日，美国新墨西哥州Carlsbad附近的天然气管道发生爆炸。当时普通传统汽油FOB纽约港价格从0.906美元/加仑上涨至9月6日的1.043美元/加仑，涨幅为15%。

2006年3月2日，美国阿拉斯加PrudhoeBay油田原油管道发生泄漏，发现时估计管道已经泄漏5天以上，泄漏原油覆盖面积约一个足球场。当时洛杉矶RBOB普通汽油价格从1.885美元/加仑上涨至5月11日的最高纪录2.695美元/加仑之后才重新下跌。

鉴于输油管道事故对汽油价格的冲击很大，投资者可以运用芝商所旗下NYMEX的RBOB汽油实物期货来管理全球汽油头寸。RBOB英文为ReformulatedGasolineBlendstockforOxygenBlending，中文为氧化混调型精制汽油(允许添加10%燃料乙醇的新型混合汽油)，是一种在NYMEX交易的无铅汽油期货合约。

芝商所数据显示，NYMEXRBOB汽油在全球的扩张推动9月日均成交量创下纪录，超过22万份合约，持仓量最高超过43万份合约。由于美国对全球各目的地的出口增加，因此与汽油有关的全球运输需求上升。此外，亚洲成为汽油交易的一个重要枢纽，这增强了NYMEXRBOB作为全球汽油期货主要基准的地位。

由于10月底ColonialPipeline管道公司输油管道事故后关停时间较短，因此此轮RBOB实物汽油期货价格上涨也比较短暂，结合近期美国原油库存大增的供需基本面，我们运用RBOB实物汽油期货价格策略是事故爆发时买入，而输油管道修复后卖出的策略。美国colonial管道公司称，自10月31日亚拉巴马州Helena附近的输油管道因发生爆炸而被关闭后，该公司的1号输油管道于11月6日首次恢复重启。