日媒称，中国正在加快推进中东产原油的进口渠道多样化。连接云南省昆明和缅甸西部港口的管线最近投入运行，确保了原油的“陆路”运输线，以避开美国影响力巨大的海域。中国降低原油采购风险的“能源安全保障战略”明显取得进展。

据《日本经济新闻》网站4月13日报道称，该条管线具有全年运输2200万吨原油的能力，相当于中国2016年原油进口量的近6%。主要在云南省昆明和重庆市的大型炼油厂进行精炼，用于周边城市的消费。

该条管线由中国国有石油企业中国石油天然气集团（简称中石油、CNPC）和缅甸企业的合资公司建设。合资公司由中石油实施了过半出资。

报道称，经济迅速发展的中国为了满足国内的原油消费，正在提高对进口的依赖。

中国对进口原油的消费量占整体的比率2016年达到65%，在1年里提高了5个百分点。占进口量近5成的中东产原油一般经由美国影响力巨大的马六甲海峡和南海运输。

报道称，中国已增强了俄罗斯和中亚通往中国的原油和天然气管线。随着获得经由缅甸的“渠道”，中国的能源安全保障战略获得进展。

对缅甸来说，中国是最大的贸易对象国，同时也是投资国。

报道称，另外，中国通过加强与缅甸的合作，除了能源政策外，还希望在经济外交方面取得成果。现在中国将再次与缅甸加强合作，目的是实现主导东南亚等大范围经济圈的“一带一路”倡议。

被称为“陆上和海上丝绸之路”的“一带一路”倡议，在东南亚和中亚等广大地区将形成新的经济圈。中国将通过基础设施投资等支援新兴市场国家，从而加强联系，属于经济外交的一环。