随着美国夏季驾车出游高峰期的临近，一些市场分析师认为，美国汽油需求的大幅飙升将会在一定程度上支撑油价上行。但由于全球供给过剩的状况未改，且原油长期需求前景更为黯淡，整体来看，市场状况依然疲弱。

油价2017年迄今累计下跌约17%

据FX678此前报道，OPEC和包括俄罗斯在内的非OPEC产油国于2016年底达成减产协议，决定从今年1月起开始削减原油产量180万桶/日。此后，在今年5月份的会议上，又决定将该减产协议延长至2018年3月。

尽管如此，但相较于2017年年初，油价仍下跌17%左右。

自2016年年中以来，美国原油日产量增加10%至934万桶/日。并且，尼日利亚和利比亚等不受减产限制的OPEC成员国原油产量不断攀升。市场分析师指出，这些因素均破坏了OPEC收紧油市的努力。

法国巴黎银行(BNPParibas)表示:“OPEC和俄罗斯必须应对这样一个事实，即其它地区的原油产出的增长削弱了它们在减少原油供应方面的努力。因此，我们大幅下调了原油价格预期。我们目前预计，2017年美国原油平均价格为49美元/桶，而此前预计为57美元/桶。布伦特原油价格为51美元/桶，而此前预计为60美元/桶。与此同时，我们也下调了2018年的油价预期。我们目前预计，2018年美国原油平均价格为45美元/桶，而此前预计为61美元/桶。布伦特原油价格为48美元/桶，而此前预计为63美元/桶。”

英国巴克莱银行(Barclaysbank)周二表示，已将2017年和2018年的布伦特原油均价预期分别从55美元/桶和57美元/桶下调至52美元/桶。该行指出，较低的价格是技术进步的结果，这将使原油产出保持在较高的水平。

此外，据外媒报道，今年6月，OPEC出口量为2592万桶/日，环比增加45万桶/日，同比增加190万桶/日。

需求增长将推动油价上涨？

美银美林(BankofAmericaMerrillLynch)表示，与5年来的平均水平相比，美国每周公布的汽油需求数据在增长。与此同时，美国人驱车驾驶的英里数较去年同期也有所增长。受季节性因素的影响，原油需求表现强劲。但以绝对值角度来看，美国汽油需求可能已在去年见顶。一旦夏季原油需求高峰结束，就不会很快出现结构性紧缩。

然而，花旗银行高级能源分析师EricLee却认为，2017年原油需求预计将达到9730万桶/日，创历史新高。同时与2016年平均水平相比，OPEC减产约70万桶/日，这两大原因将推动油价在第四季度末之前上涨。随着原油市场逐步走向供需平衡，预计油价将年底前反弹至60美元/桶水平，并在2018年保持平稳，除非原油生产国出现重大政治动荡，否则预计油价不可能超过60美元/桶太多。

供给过剩仍是油市重压

CNBC针对油市的最新调查表明，有高达93%的受访者依然认为，供给过剩是现今影响油价走势的最大因素，并且有80%的受访者预计，供给过剩仍将会在今年剩余时间内，阻碍油价走高。而认为需求议题将压倒供给的受访者比例仅为7%。

北京时间周三(7月12日)迎来油市超级日。当天00:00左右将公布EIA月度短期能源展望报告，同日04:30和22:30将分别公布美国截至7月7日当周API和EIA原油库存报告，投资者可据此确认美国原油产量的变化及美国原油库存水平。此外，北京时间周三(7月12日)将公布石油输出国组织(OPEC)月度原油市场报告，具体公布时间待定(通常大概在北京时间18:00-20:00左右公布)。投资者可根据该报告来判断OPEC的减产成效，从而进一步判断油价的未来前景。

北京时间19:40，WTI原油8月期货报44.10美元/桶；布伦特原油9月期货报46.40美元/桶。