周四亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水受市场买兴增加提振，脱离前一交易日触及的一个月低点。

周四亚洲燃料油市场情况略有改善，也提振近月燃料油裂解价差涨至一周高位，因原油价格进一步下滑。

不过，新加坡陆上燃料油库存增加，而且官方数据显示6月船用燃油需求降至去年9月以来最低水平。

官方数据显示，在截至7月12日的一周内，新加坡陆上燃料油库存增加6.7万吨或2%，至327万吨，尽管新加坡燃料油净进口量减少28%至三周低点75万吨。

最近一周新加坡燃料油进口量较前一周减少8%，但出口增加52%。

新加坡海事港务局公布，新加坡6月船用燃料油销量同比下降6.1%，至425.3万吨，为去年9月以来最低水平，反映出船运市场疲弱。

印度斯坦石油公司售予海湾石油公司2.5万吨在孟买装运的180CST燃料油合同船货，但成交价不详。

韩国西部电力公司招标寻购3万吨7月26-30日在蔚山交付540CST燃料油船货。

印度石油公司从维多公司购得1.5万吨7月18-22日在芒格洛尔港口交付180CST燃料油船货，但购价不详。

台湾中油公司招标寻购4万吨低硫燃料油和2万吨高硫燃料油，这些船货将于8月交付。

新加坡燃料油现货市场没有任何交易达成，为6月27日以来首见。

进口燃料油市场，美国上周原油库存下降全天走势震荡，周三国际原油期货小幅走高，纽交所8月WTI原油期货结算价至45.49美元，伦敦洲际交易所9月布伦特原油期货结算价至47.74美元。俄罗斯M100成交估价3760-3860元/吨，贴水34-36美元/吨，马瑞原油(含重质油票)成交估价2360-2420元/吨，稀释沥青(沥青票密度0.98)主流成交价2510-2570元/吨。

焦化料市场，周四山东地区优质焦化料(沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右)市场估价在2300-2400元/吨，渣油票市场估价为2400-2500元/吨，较前一工作日持平，今山东地区减渣报价全线守稳未见明显波动，市场交投气氛平平，周内或主稳为主。

油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价1600-1700元/吨，低密油浆成交估价1700-1800元/吨，较前一工作日跌30元，虽然外盘周三国际原油低位续涨，但对山东油浆无明显拉动，今区内油浆报价继续走低，市场成交气氛平稳，短期山东地炼油浆市场或承压下行为主。

自外盘原油深跌后又连续三度小涨，在经历过几次这样反复的连涨加深跌的模式后，业者对后市行情延续看空情绪，加之全球原油供应过剩的担忧挥之不去，燃料油市场低位震荡的命运在短时间内难以改变。

沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2300-2380元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货压力较大。日前华东主流沥青料的行情趋于平稳，一方面是外盘原油利空压力减弱，另一方面华东资源价格偏低，对周边市场有价格优势。重交沥青方面，因其使用范围较广，比沥青料出货压力小得多。

非标油市场，因下游成品油市场的价格竞争，非标油的出货也受到了较大影响。另外，市场上资源较为充裕，地炼又处于高开工率状态，尽管短期内无原油走跌来施压，地炼出货仍然有较大的压力。终端需求过于疲弱，非标油资源偏多的问题或将持续利空其行情。

上海市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在2920-3020元/吨;宁波市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在2920-3010元/吨;南通市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在2910-3000元/吨，均较昨日持平。

周三因美国上周原油库存下降，国际原油期货市场价格小幅走高，纽交易所8月WTI原油期货结算价上涨至每桶45.49美元，伦敦洲际交易所(ICE)9月布伦特原油期货结算价上涨至每桶47.74美元，美国基准WTI原油期货和全球基准布伦特原油期货价格均连续第三个交易日上涨，但在EIA数据公布之后，涨幅有所缩窄，因数据显示美国汽油需求疲弱。在数据出炉之前，WTI和布伦特原油期货涨幅均超过2%。周四国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为2850-2950元/吨，相较昨日价格暂时稳定。

华南市场，周四沥青料市场估价2250-2350元/吨，相较前一工作日持稳，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日未见波动，目前华南燃料市场运行弱势，成交不温不火，市场利好难寻，外盘原油价格震荡整理，目前需求淡季下成交难有放量，且原料价格下行冲击燃料油成本支撑，市场信心不振，短期之内华南市场弱势稳定为主，不排除再次下行的可能。

非标油市场，今日华南非标油市场低位盘整，弱势依旧，整体市场需求不旺，商家多维持出货为主，市场高价难寻，需求清淡，短期来看华南非标油市场多维持稳定局势，价格仍有下行可能。