日前，我国在深水油气输送系统流动保障方面取得重要进展。

在国家自然科学基金项目等资助下，中国石油大学(北京)教授张劲军项目组在深水油气输送系统流动保障方面取得重要进展。该研究发展了油—气—水多相复杂体系流动、相变、传热和传质的理论，为油气管道输送提供了新的评价方法。

张劲军项目组实现管道“凝管”及其风险评价。建立了胶凝原油及乳状液的黏弹—触变本构模型，实现了对其加载后流变行为的完整准确描述，解决了长期存在的胶凝原油本构模型不能描述黏弹性变形的问题;提出了新型通用控制方程，解决了深水管道换热系统中原油、钢管、海水比热容差异大导致传统通用控制方程不能保证能量守恒这一理论问题;将基于可靠性的极限状态方法应用于油气管道流动保障评价，提出了“高效抽样+基于贴体坐标的特征正交分解低阶模型”高效算法，建立了“凝管”风险的概率评价方法，解决了传统确定性评价方法无法科学评价多个随机因素综合影响的难题。目前该方法已推广应用于陆上输油管道确定安全停输时间，以及基于凝管概率和目标安全水平确定输油温度。