进口燃料油市场，美国炼油厂接近四分之一的产能关停，周四国际原油期货价收涨，纽交所10月WTI轻质低硫原油期货结算价涨至47.23美元，伦敦洲际交易所10月布伦特原油期货结算价涨至52.38美元。马瑞原油(含重质油票)成交估价2590-2650元/吨，稀释沥青(沥青票密度0.98)主流成交价2600-2680元/吨。

焦化料市场，周五山东地区优质焦化料(沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右)市场估价在2650-2750元/吨，渣油票市场估价为2750-2850元/吨，较前一工作日持平，今山东地区焦化料走势平稳，炼厂报价暂无调整，投资者心态相对平稳，就目前形势看区内焦化料整体供应面相对有限，预计下周焦化料价格或仍有推涨可能。

油浆市场，周五山东地区高密油浆市场成交估价1650-1750元/吨，低密油浆成交估价1750-1850元/吨，较前一工作日回稳，今区内油浆报价暂无调整，业者心态保守谨慎，虽然外盘周四国际原油低位回涨，但对山东油浆无明显刺激。

山东地炼常减压开工率：截至9月1日，山东地区地方炼厂常减压开工率为55.0%，较上周减少0.5%，较去年同期增长10.1%。据了解近期环保检查对山东地炼影响仍相对明显，前期停工的部分炼厂复工计划继续延后，寿光联盟炼厂和永鑫化工计划9月初复工，鲁清石化计划9月10日左右开工，目前齐成石化装置陆续开启，神驰化工或于9月中旬启动，由此来看9月份山东地炼复工炼厂相对集中，预计下周山东地炼常减压开工率或推涨。

经过三日的连跌后，外盘原油大幅反弹，但就目前的形势来看，短期内原油市场利弊交织，后市走向并非完全乐观。船供油市场经过数日的淡稳后开始为出货而折价，地炼因将要迎来安全检查的到来，深加工意愿不高，预计沥青料、油浆等资源的出货承压还将延续。

沥青料市场，华东主流沥青料的成交价在2500-2580元/吨，价格较昨日持平，炼厂出货有较大压力。因下游不少地炼停工或检修，沥青料的深加工需求受挫明显，地炼报价下挫后也不见需求增加。重交沥青的品质虽然不及沥青料，但好在需求稳定，其价格也远比沥青料要高。

非标油市场，日前的燃料油市场可谓多事之秋，环保检查过后又将迎来安全检查，需求受抑也是必然，但地炼停工检修的增多也导致了市场资源的减少。汽柴油行情转弱，市场上的非标油资源却一直都比较少，地炼并无折价打算，反而有上推的意向。

上海市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3150元/吨;宁波市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3140元/吨;南通市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3130元/吨，均较昨日走跌40元。

周四国际原油期货市场，原油期货价格收盘上涨近3%，纽约商交所(NYMEX)9月RBOB汽油期货结算价上涨25.52美分，或13.54%，至每加仑2.1399美元，NYMEX9月柴油期货结算价上涨8.37美分，至每加仑1.7575美元，周五国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为3030-3130元/吨，相较昨日价格下跌20元。

华南市场，周四沥青料市场估价2360-2460元/吨，相较前一工作日下跌20元，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日稳定，华南燃料油市场价格略有松动，船燃价格小幅下行20-30元，整体来看目前市场气氛偏空，价格的小幅下行在于贸易商为刺激出货所致，从成本面来看价格仍有支撑，但需求面不见放量的态势下，价格上行较为困难，加之最近原油走势利空市场走势，为平稳出货商家存小幅让利行为，后市部分商家仍旧看涨，市场静待转机，短期之内华南市场不排除小幅下行的可能

非标油市场，今日华南非标油价格维持稳定，经过价格调整后，市场运行较为稳定，因非标油市场较小，商家不多，供需相对平稳，消息面刺激不多的情况下，商家多依据自身出货情况灵活调整为主，但目前原油走势利空，短期之内华南非标油市场价格不排除再次下行的可能。