近日，大连石化生产运行处计划统计科副科长颜世闯告诉记者。“大连石化现已具备生产国Ⅵ汽、柴油的能力，只要南方市场有需求，马上可以满足供应。”

汽、柴油从国Ⅴ升级至国Ⅵ标准后，汽油芳烃含量将从国Ⅴ的40%降到35%、烯烃含量由24%降到18%，柴油多环芳烃含量将从国Ⅴ的11%下降到7%，进一步减少汽车用油时产生的污染物，降低对环境的污染。

大连石化今年1月份就制定并下发了国Ⅵ汽、柴油生产调和的内控标准和产品质量检验标准。大连石化生产技术处质量科工程师邹立梅说，公司对有关处室和生产车间人员进行了国Ⅵ汽、柴油产品标准培训，确定了生产流程、工艺指标、产品检验规则，调配好了专用储油罐和输油管线。

大连石化的汽、柴油池主要是经催化和加氢装置加工出的汽、柴油组分油。颜世闯说，公司近年对催化装置进行技术改造，并对催化汽油进行加氢处理，提高了汽油组分油的品质，每月可调和生产出45万吨汽油和70多万吨柴油。

可以直接从汽油和柴油池里分别调和生产出国Ⅵ标准92号汽油和0号柴油，但调和生产国Ⅵ标准95号汽油，还需再调配一些烷基化油。

大连石化原有的烷基化装置正在进行扩能改造，为保证生产调和国Ⅵ标准95号汽油的需要，已购进烷基化油4000多吨，随时保证国Ⅵ汽油生产需要。

今年年初，国家环保部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，要求部分城市于今年9月底前全部供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油。其中北京市于2017年1月1日起率先实施京Ⅵ车用汽、柴油标准。

大连石化营销处副处长金鑫说，最近他每天都要给集团公司有关部门和一些客户打电话，了解国Ⅵ汽、柴油生产、销售计划和南方市场开始国Ⅵ汽、柴油升级的时间安排。他表示，会在第一时间向市场供应国Ⅵ标准汽、柴油，满足市场需求。