近年来，中海油没有过多的推出改革试点，而是在改革力度上下功夫。其中，中海油安全技术服务有限公司(以下简称“中海油安技服”)的改革最具代表性。中海油安技服是一家土生土长的海油企业。近年来，安技服开始主动向市场化公司转变，成为中海油首批改革的试验田。

2016年8月，海油总公司通过《安技服混合所有制改革及员工激励方案》，确定中海油安技服为混改试点单位。随后，中海油安技服发布岗位公开竞聘公告，面向社会公开招聘职业经理人。这一举动在央企中并不多见。更为特别的是，在此次职业经理人招聘中，中海油引入第三方权威人才评价机构，对岗位竞聘方案、岗位分红体系进行设计。在安技服，公开竞聘不是走过场，分红也不是论资排辈。

从去年11月到今年3月，安技服完成了所有岗位的重新竞聘。562人竞聘上岗，其中18名干部转入技术岗位，4名技术人员通过竞聘进入中层干部岗位。安技服明确推出岗位分红激励政策，从每年净利润拿出不超过15%作为激励总额，激励岗位向科研岗、技术岗倾斜，达到员工总数的30%。在今年首批分红的岗位中，技术人员比例超过85%。在招聘职业经理人、试点员工分红后，中海油安技服还在2016年12月公开表示将通过增资的方式引入社会和民营资本。

消息一出便受到资本市场的关注，十余家投资机构抛出橄榄枝。最终，今年3月，深圳第一创业创新资本管理有限公司通过竞价获得中海油安技服10%的股权。根据之前公告，此次募集资金主要用于公司安全技术服务业余的投资经营。新资本的加入将对中海油安技服的资本化运作起到极大的推动作用。中海油安技服的改革，无论从改革力度还是最终效果来看，都是目前油企改革中的先锋。

作为国内“最先进”的石油企业，中海油除了在改革力度上领先外，近年来的创新成果也备受关注。日前，中海油承建的亚马尔液化天然气项目最后一个模块装船起运，至此，LNG核心工艺模块建造项目有了“中国元素”。该项目包括36个核心工艺模块，总重约18万吨，合同额约100亿元，是中海油在工程领域中标金额最大、技术等级最高的海外订单。

在亚马尔项目建造的35个月里，中国海油最高峰时期投入15000人，通过自主攻关，不断打破国外技术垄断，使中海油在LNG核心工艺模块建造上实现了由低端制造到高端“智”造的跨越式发展。此外，中海油的大型作业装备在世界上也是首屈一指。

今年9月，中海油自主建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油982”即将收尾。这一装备作业水深达1500米，能够抵御16级台风，与“海洋石油981”一起，标志着我国深水钻井高端装备形成规模化。在油田服务领域，中海油新建了亚洲最先进的物探船“海洋石油721”，并在今年7月顺利完成了西非赤道海域三维地震勘探作业，填补了我国在赤道零纬度海域作业的空白。

在工程建设领域，新建了能搭载3000米水深水下机器人和自航器、能完成最尖端的深水水下工程建设的多功能工程船“海洋石油286”等。目前，依靠科技创新和先进的管理模式，中海油具备了从浅水到深水、从极寒到极热的全方位作业能力。运用这支“战队”，中海油勘探发现了可观的油气储量，开发了一批新油气田。

借助先进的管理经验和技术装备，中海油在海内外市场均有不少收获。今年5月，中海油湛江分公司在南海西部莺歌海盆地成功钻探一口超高温高压井，获得良好油气显示。此次勘探的南海西部莺歌海盆地是世界三大超高温高压区域之一。该海域天然气资源丰富，但相比墨西哥湾、北海的超高温高压，该盆地地质情况更为复杂。此前中海油连续在此勘探，都没有获得太多的储量发现。

近年来，中海油针对该地区开启科技攻关，研发集成了压力预监测技术及全井提速提效、精细钻井等一系列技术，最终成功获取油气样本，显示出我国南海西部深层良好勘探潜力。

今年8月，中海油渤海油田旗下渤中34-1油田通过国家有关部门审查，正式确认为亿方级大油田，成为中海油储量的又一后备军。上半年中海油在中国海域共取得13个商业发现和12口成功评价井。在成熟区块进行滚动勘探，获得可观储量的同时，新领域勘探也取得丰硕成果，渤中36-1浅海油气勘探获得突破，乌石凹陷勘探获新进展，找到储量接替的新增长点。

此前，中海油还发布公告称，旗下尼克森公司持有权益的加拿大Hangingstone项目已投产，预计在2018年将达到2万桶沥青的高峰日产量。另外，中海油在加拿大的长湖项目产量也正在恢复。在海外，中海油继续扩大战果。上半年在海外获得1个新发现和2口成功评价井，实现净产量237.9百万桶油当量，远超同期计划。