“在过去的数十年间，特斯拉成长和发展十分迅速，但却导致了一些工作岗位和工作职能的重复。或许在过去，这些岗位是有意义的，但是在今天却很难发挥它们应有的作用了。一部分是出于组织结构调整的考虑，另外也为了削减成本、提升收益，我们做了一个艰难的决定，特斯拉将要裁掉9%的员工。”特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在周二(6月12日)的一封邮件中写道。

据悉，这将是特斯拉成立以来，规模最大的一次裁员。

马斯克在邮件中还强调，此次裁员并不包括和生产岗位相关的员工，并且特斯拉未来几个月实现Model3生产目标的能力不会受到裁员的影响。受此消息影响，特斯拉(NASD:TSLA)股价当日涨超3%。

为提升效率特斯拉管理结构扁平化

目前，备受瞩目的Model3量产目标暂未达成，在迅猛的烧钱速度和现金流的压力下，特斯拉决定进行在其15年历史上一次最大规模的裁员。

据悉，本周特斯拉将开始通知那些被裁员的员工，为了弥补此次裁员给这些员工带来的影响，马斯克在邮件中表示将给予他们一份优厚的薪金以及股份兑现(stockvesting)，具体的比例根据每个人在特斯拉的工作时长而定。据彭博社援引一位特斯拉员工消息称，特斯拉预计将在8月中旬前支付这笔薪金，在9月初前支付股份兑现。

对于此次裁员名单的选择，马斯克表示，通过评估每个职位的关键程度，某些工作是否能够更有效和更高产地完成，以及评估公司中每一个人的技能和能力，由此最终决定出裁员的名单。

2018年5月，马斯克曾表示，特斯拉正在将其管理结构进行扁平化以提升效率，将一些不会影响特斯拉重要任务实现的工作进行相应整合。

据《每日经济新闻》早前报道，2017年底，特斯拉全球员工超过37500名，而在2010年，特斯拉仅有899名员工。过去四年中，有三年特斯拉员工增长的速度都快于它营收增长的速度，然而员工数量的增长也并未带来生产量的显著提升。据2017年《汽车新闻》(AutomotiveNews)的报道，特斯拉2016年的员工年产效率仅仅是十年前NUMMI工厂(特斯拉Fremont工厂的前身)工人年产效率的七分之一。

而对于那些重要岗位，特斯拉仍在招贤纳士，《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉官方网站目前正在招聘的岗位中，多是工程和销售一类岗位。此外，马斯克还在邮件中表示，已决定不再与HomeDepot签订住宅销售协议，以便将太阳能销售集中在特斯拉门店和线上。而大多数在HomeDepot工作的员工将有机会转到特斯拉的零售网点工作。

成立15年从未实现过年度盈利

据彭博社援引Cowen&Co分析师杰夫·奥斯本(JeffOsborne)的消息称，“考虑到产能目标达成的挑战、竞争白热化，以及资产负债表中快要到期的债务，我们仍然对特斯拉持保留意见。这次裁员正反映了马斯克近来对实现盈利的承诺”。

对于特斯拉的盈利情况，马斯克也在邮件中坦然承认到，“自特斯拉成立以来，这15年我们从未实现过年度盈利。显然，利益并不是驱动我们前进的动力。驱动我们的是加速这个世界朝可持续新能源转变的使命。然而，如果最终我们无法证明我们能够可持续性盈利，我们也永远无法实现我们的使命。这也是迄今为止，外界对特斯拉有力的以及公正的一个批评”。

据彭博社报道，到目前为止，特斯拉已累计损失约54亿美元，就连对特斯拉持乐观态度的支持者都不相信这一数字将就此凝固。

《每日经济新闻》记者注意到，2015年特斯拉净亏损约8.89亿美元，2016年小幅下降至6.7亿美元，然而这一数据在2017年猛增至19.6亿美元，净亏损在一年内大幅增长。据悉，2016年3月，该公司对外发布Model3，在2017年7月开始向第一批30位客户交付该车。当时，特斯拉表示，在2017年9月将量产1500台。特斯拉在2016年至2017年净亏损的猛增在很大程度上与Model3的量产之路息息相关，如今特斯拉仍在努力追赶其定下的周产5000台的量产目标，而据彭博社援引分析师们的预估，特斯拉可能在未来四个季度内还将损失13亿美元。

此番裁员有望给特斯拉在每个季度的运营花费上节省大约8000万美元，据彭博社援引风险投资公司LoupVentures的一位合伙人吉恩·蒙斯特(GeneMunster)给客户的一封邮件称，“在特斯拉如此高的烧钱率下，要想产生大的影响，8000万美元或许是不够的。但是接下来的几个月，每一分钱或许都能决定特斯拉的命运”。