主要原因在于，春节过后原油持续走高提振下游需求旺盛，地炼炼油效益迎来“暖春”促使部分炼厂提高加工负荷。三四月份作为传统的检修期，因炼油利润好转，地炼纷纷推迟检修计划，从而支撑原料整体加工量小幅上升。
从加工品种来看，地炼加工原油占总体加工量的77%，具有压倒性优势。另外，随着进口原油使用权陆续下放，地炼炼制原油配合油品升级及淘汰落后产能已成大势所趋，进口燃料油加工量则因稀释沥青的异军突起而大幅萎缩。
2015年1至6月，地炼加工原油共计1978万吨，同比增长105万吨或5.6%，占总体加工量的77%。海洋油总加工量高达804万吨，同比大涨357万吨。地炼加工胜利原油总计213万吨，同比减少68万吨，马瑞原油总计364万吨，同比小增35万吨。
进口燃料油加工量大幅萎缩。2015年1至6月，地炼加工进口燃料油158万吨，同比再降27%，尚不足2013年的三分之一。与此同时，稀释沥青加工量则异军突起，上半年山东地炼加工稀释沥青共计302万吨，同比大增141万吨或88%。在燃料油消费税增至1218元/吨后，稀释沥青以低价格、无税收、低门槛操作的优势得到地方炼厂青睐，月度进口量甚至一度涨至200万吨以上。
随着东明石化获得750万吨/年原油进口使用权，盘锦北燃获得700万吨/年原油进口使用权，利津、垦利石化分别获得350万吨/年、252万吨/年原油进口使用权，海科、汇丰、亚通等地炼进口原油有可能破冰下放，后期地炼加工原油比重将会进一步攀升。
稀释沥青进口量大涨也引起海关关注，海关将对稀释沥青增加检测指标、征收消费税及关税的传言不绝于耳。在税收政策落定之前，在进口原油使用实际推进缓慢的情势下，稀释沥青下半年需求仍将得到支撑。但从长远来看，随着成品油升级，地炼对低硫低密原料油的渴求更加强烈，未来不管是进口燃料油还是稀释沥青均呈下降趋势。
