受原油供应持续高出预期的影响，从10月3日以来，国际油价一路走低，WTI原油一度刷新近8个月低位至61.20美元/桶。

摩根士丹利分析师也下调了2019年原油预测价格，而一向“跟涨不跟跌”的国内油价也很快将迎来“二连跌”。

摩根士丹利下调对2019年油价的预测

近日，摩根士丹利分析师下调了2019年原油预测价格。

该行表示，由于美国、OPEC中东地区成员国、俄罗斯和利比亚的原油产量超出预期，考虑到OPEC对市场的支持，分析师预测市场将保持供需平衡，不会出现供应紧张的局面。

具体预测情况为：将2018年四季度至2019年三季度布伦特原油均价由85美元/桶调低至77.5美元/桶;2019年10-12月原油价格由87.5美元/桶降至80美元/桶。

WTI原油首次预测价格由70美元/桶降至68.5美元/桶，二次预测从80.5美元/桶降至71美元/桶。

11月16日国内油价将下调

国内油价也即将在11月16日24点开始下调。

就在11月2日，国内油价迎来了今年的第8次下调，终结了此前的“四连涨”，同时也创造了近四年油价的最大降幅。

隆众资讯分析师李彦表示，近期国际原油市场利空因素占据上风，弱势姿态已非常明显。

今年以来，我国油价已调价22次，其中13次上调、8次下调、1次搁浅，涨跌互抵后，汽油、柴油累计分别上调1055元/吨、1020/吨。

为什么国外油价下跌国内却上涨？

具体原因有很多，比如国内成品油的税费比国外的高，国外有许多燃油公司供油，竞争激烈，油价自然便宜。

而国内只有“两桶油”，还有就是销售模式不同，国内燃油销售模式比较复杂，一层一层的加价，所以价格自然水涨船高。

下调是为了更好的上涨涨涨涨涨

虽然国内油价确实“跟跌”了，但是对于油价的下调，广大车友们“内心毫无高兴，甚至还有点嫌弃”！

毕竟，“下调是为了更好的上涨”已经是公开的秘密了。

就好比今年92号汽油一样，从7块多一升上突破了8块多一升，这已经很明显的说明油价上涨和下调的问题，一直是在上涨，每次说下调，但其实真正的价格却是一直在上涨。