据碳氢加工网12月4日消息，印尼能源和矿产资源部一位高级官员表示，印尼计划在2022年开始使用棕榈油生产绿色柴油，预计产量为370万千升。

全球最大的棕榈油生产国印度尼西亚希望开发绿色柴油，即第二代生物柴油。该公司目前使用的生物柴油是从棕榈油中提取脂肪酸甲酯(FAME)，再与化石燃料混合而成。

绿色柴油可以通过一个单一的过程来提炼化石原油和棕榈衍生品，或者在专门的炼油厂提炼棕榈油来生产。

印尼能源和矿产资源部可再生能源主管f.k.Sutijastoto在一次议会听证会上表示，他对2022年的产量预测是基于印尼国有能源公司PTPertamina的一项商业计划，不过还需要进一步研究。

Pertamina目前正计划开发可以利用棕榈油生产柴油的炼油厂。

根据印尼能源和矿产资源部提交给议会的数据，到2024年，印尼应该能够将产量提高到610万千升。

Sutijastoto表示，有七家公司对建造炼油厂生产绿色柴油感兴趣，其中包括新加坡农业综合企业丰益国际(WilmarInternational)。

从明年1月起，印尼将开始强制使用B30燃料，这是一种混合了30%生物柴油的混合燃料。它将从目前20%的生物含量扩展。

近几个月来，B30项目引发了棕榈油价格上涨，原因是人们担心印尼可供出口的棕榈油将减少。

印尼能源和矿产资源部周二公布的数据显示，预计到2022年，印尼将消耗1010万千升的生物柴油。

印尼总统JokoWidodo认为，生物柴油项目是抵消大量能源进口造成的经常账户赤字的一种方式，同时也支持了对棕榈油的需求。棕榈油是印尼主要的大宗商品出口之一。

Widodo要求进一步扩大生物柴油项目，并下令研究棕榈基燃料与航空燃料的混合。