2020年第一批原油非国营贸易进口允许量已下发。

界面新闻获悉，2020年第一批原油非国营贸易进口允许量共约1.04亿吨，较2019年第一批下发的允许量增长15.57%。

若2019年第一批的进口允许量叠加4月、5月追加部分，2020年的第一批允许量则同比增加758万吨，增幅为7.88%。

根据此前商务部发布的公告，2020年中国原油非国营贸易进口允许总量为2.02亿吨。因此，第一批允许量约占允许总量的51%。

卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻记者表示，2020年第一批原油进口配额的增加，主要来自浙江石化和恒力石化。

浙江石化本次获得了800万吨配额，较上年翻番;恒力石化的配额同比增长150%，至1000万吨。

隆众资讯成品油分析师徐雯雯对界面新闻表示，恒力石化在2018年末建成，并在2019中正式投产，在2019年首批允许量下发时没有给予过多额度，所以本次允许量增长显著;浙江石化今年逐渐加大负荷生产，也获得更多允许量。

“从目前消息来看，首批允许量有所增加，但全年进口量仍与去年持平，总量约为2.02亿吨不变。”徐娜说。

除恒力石化和浙江石化的配额增长外，其他多数传统炼厂同比持稳或有小幅减少。

其中，宝塔石化集团有限公司2019年第一批的配额为216万吨，2020年的第一批配额为零;山东汇丰集团有限公司、山东垦利石化的减少幅度超过20%。

徐雯雯对界面新闻记者表示，国内各种配额量的下发，衡量的首要指标多为前一阶段配额的使用效率，原油进口允许量亦不例外。

“本批次进口允许量缩水的几家企业，均是在2019年配额使用率欠佳。”徐雯雯说。

近年来，国内炼化产能扩张的大背景下，国内成品油供应过剩局面有所加剧。

随着恒力石化和浙江石化等大型民营炼化项目相继投产，新一轮炼油行业产能扩张大潮到来，国内炼油行业将迎来变局时代。

中国石油化工集团公司经济技术研究院发布的《2020中国能源化工产业发展报告》预计，2020年，国内终端成品油消费量达4.03亿吨，同比增长2.2%;同期国内一次炼油能力将达9亿吨，新增产能释放使国内竞争趋于白热化。

该报告预计，到2020年，国内成品油出口量将达5900万吨，或将成为亚太地区最大的成品油出口国。