7月，孟加拉国的液化天然气进口量较上年同期大幅增长，为该国2018年开始进口液化天然气以来的最高月份。

从船舶尺寸来看，孟加拉国的两个浮动储存和再气化装置(FSRUs)的收货量从2019年7月的27.59万吨上升到上月的49.73万吨，增长80%。上个月的进口量是该国自2018年4月开始进口液化天然气以来的最高水平。此前的纪录是在去年10月创下的，当时该国吸收了49.57万吨。

第一季度末和第二季度，疫情爆发令需求承压，进口量在1-2月翻了一番后，3-6月与去年持平。孟加拉国第二个液化天然气装置，即13.8万立方米的SummitLNG，已于去年4月安装，在其第一个FSRU的13.8万立方米的基础上，增加了3.5万吨/年的进口能力。

卡塔尔是孟加拉国7月最大的液化天然气供应国，当月交付了4批液化天然气，与前几个月持平，但高于去年同期的两批。孟加拉国也将从尼日利亚邦尼岛工厂的进口从一年前的零增加到七月的两批。近几个月来，尼日利亚对孟加拉国的液化天然气出口一直非常迅速，5月至7月交付了4批液化天然气，高于1月至4月的1批。

与其他主要供应国的出口相比，尼日利亚的液化天然气出口近几个月基本保持稳定。在疫情爆发需求减少的情况下，其他主要供应国的出口大幅下降。但该国在现货市场的销量似乎超过了其与石油相关的定期合同，因为该国增加了对巴基斯坦等非传统买家的交货量，而对西班牙和葡萄牙等传统买家(它们根据与石油相关的合同购买尼日利亚液化天然气)的出货量近几个月大幅下降。

孟加拉国电网公司的数据显示，尽管电力部门天然气需求减少，但该国7月的液化天然气进口量仍出现增长，燃气发电量从2019年7月的6.04吉瓦下滑至5.85吉瓦。但印度平均总发电量从9.85吉瓦上升至9.98吉瓦，主要受燃煤量增加和从印度进口电力的支撑，燃煤发电从0.25吉瓦增加到0.66吉瓦。