近日从我国海上最大油气生产商——中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）了解到，2020年我国海上油气产量突破6500万吨油气当量，创历史新高。
   “今年以来，面对疫情和低油价双重挑战，我们持续加大国内油气勘探开发和科技攻关力度，实现国内海上原油增产240万吨，占三大石油公司国内增量的80%以上。”中国海油开发生产部总经理阎洪涛介绍称。
   具体来看，我国最大的海上油气生产基地——渤海油田实现稳产3000万吨目标；南海东部油田创下历史最高油气产量纪录，超出年初计划产量100余万吨，稳居国内海上第二大油气田；南海西部油田油气产量比计划超产74万吨，创历史新高。
   今年1月，中国海油确定“国内原油产量增产150万吨，天然气增产20亿方”的增储上产目标。尽管面临疫情和低油价“寒风”，但中国海油在油气增产目标上持续加码，后将目标调整为“国内原油同比增产200万吨、天然气同比增产20亿方”。为实现增产目标，中国海油一方面努力加快新油气田见  产，另一方面充分挖掘在产油气田增产潜力，超额完成国内原油增产目标。
新油气田加快见产
   据了解，疫情期间，海上油气生产面临人员、装备等无法按时到位等诸多挑战，中国海油海上一线作业人员主动延长倒班时间、坚守工作岗位，保障海上油气田安全平稳生产。同时，通过合理调整生产计划，加强物资采办和资源调配，今年该公司在国内的11个新项目全部顺利投产，为国内油气增产夯实了基础。
   在渤海，我国渤海湾首个千亿方大气田渤中19-6试验区顺利投产，创造了我国海上油气田建设周期最短纪录。我国海上首座大型稠油热采开发平台——旅大21-2平台顺利投产，海上稠油和特稠油开发开采迈出关键一步。
   在南海，我国海上最大高温高压气田东方13－2气田的顺利投产，为我国海上油气开发开拓了新的增长点。我国首个自营深水油田群——流花16-2油田群日前顺利完成第15次提油作业。投产3个月以来，流花16-2油田群加快上产步伐，日产量过万吨，原油外输量超过80万吨，成为我国南海日产量最高的油田群。
在产油气田深入挖潜
   受疫情影响，本就稳产难、上产更难的海上油气田，维持正常生产已是不易。产量和效益其实是一点点“抠”出来的。
   据中国海油介绍，各个海域纷纷打出增产“组合拳”，通过加大调整井钻探力度、降低油气田综合递减率、持续推进精细注水等各项措施，全力以赴打好完成全年奋斗目标产量的攻坚战。
   以南海西部油田为例，全年实施常规增产措施115井次，年增油44.6万吨。在涠洲11-1、涠洲12-2B油田，调整井作业日夜进行，钻机轰鸣，想方设法提高作业效率。涠洲11-1油田A平台实施3口调整井，通过创新技术与工艺、强化生产运行管理，3口井钻完井作业提效25.6%。
   在渤海油田，辽东作业公司今年实现连续10年稳产油气超千万吨，我国最大的海上自营油田——绥中36-1油田通过综合调整、稳油控水，开发水平不断提升，油田年产量从13万吨跃升至峰值的523万吨。
   恩平油田是南海东部海域超产最多的油田，其二期开发项目中的恩平23-7油田原来是一个地质储量不足百万方的小油田，科研人员围绕生产动态，开展精细油藏研究和挖潜，新增调整井4口，使其翻身一跃成为中型油田，油田地质储量和可采储量双双增长7倍，累产油超百万方。
   中国海油董事长汪东进表示，未来，中国海油将继续加大国内油气勘探开发力度，咬定增储上产“七年行动计划”，助力我国海洋石油工业不断取得更多新突破，