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澳大利亚液化天然气(LNG)运营商计划批准一项价值超过100亿美元的天然气项目

  来源:中国管道商务网  日期:2021-03-08 09:04  关注度:15985

在中企退出百亿项目谈判后,澳大利亚在天然气领域的布局并没有停下来,反而其对外出口的“野心”更加昭然若揭。据中国石化新闻网3月4日最新消息,澳大利亚液化天然气(LNG)运营商计划批准一项价值超过100亿美元的天然气项目,以在全球市场中保持竞争力。

值得一提的是,今年年初亚洲地区LNG价格已暴涨300%,这是否会让澳大利亚如愿以偿?

亚洲价格暴涨300%!澳大利亚砸下650亿:增加LNG项目投资

消息指出,与去年削减开支、推迟天然气项目不同,澳大利亚LNG开发商今年将大幅增加对重大新项目的投资,包括批准超100亿美元(约650亿元人民币)的天然气钻探和液化天然气填充项目,以稳住其当前岌岌可危的“全球最大LNG生产及供应国”的地位。

据悉,卡塔尔今年1月批准了全球产能最大LNG项目——北油田东部项目(NFE),计划将该国LNG产能从7700万吨/年提高至1.1亿吨/年;也正因此,能源研究公司雷斯塔能源就指出,随着竞争对手即将拥有新的液化产能,澳大利亚将在未来10年被卡塔尔和美国超越。

相关数据显示,目前澳大利亚LNG年生产能力为8800万吨,稳居世界第一;另一方面,尽管新冠疫情抑制了市场需求,同时高更、惠特斯通和Prelude等项目被迫中断,但2020年澳大利亚仍出口了创纪录的7800万吨液化天然气。

在中国市场上,澳大利亚也稳居“第一”的宝座。2020年,澳大利亚对华LNG出口达到2900万吨,比第二至第五大供应国——卡塔尔(810万吨)、马来西亚(610万吨)和印度尼西亚(510万吨)、俄罗斯(500万吨)的出口总额还要多。

尤其是,今年年初受寒潮影响,中国、日本和韩国大幅采购液化天然气,这导致亚洲地区的LNG价格1个月时间暴涨至原来的约3倍(近300%)。有舆论就指出,在这种背景下,未来澳大利亚扩大对华天然气出口将不成问题。

2个月53艘LNG船滞留!中企还宣布退出澳大利亚天然气项目

澳大利亚能否如愿扩大对华出口,以稳住其全球竞争优势——现在下定论恐怕为时过早。上个月,澳媒报道称,该国最大石油和天然气出口商伍德赛德(WoodsidePetroleum)透露其早前已与中企商谈,计划以160亿澳元(约808亿元人民币)的价格出售旗下部分天然气股权与业务,但碍于当前中澳经贸关系变化,这一合作当前已经被迫搁置。

澳媒对此也直言:中企退出首次证明“双方关系恶化的影响蔓延到了天然气领域”。实际上,澳大利亚对华天然气出口早前已经碰壁。标普全球普氏能源资讯指出,2020年中旬澳大利亚大量LNG“交货”出现延迟,5月有20艘LNG船滞留无法卸货,6月这一数字则再增加了33艘,这反映出亚洲、尤其是最大需求国——中国开始减少其对澳天然气的需求。

但与此同时,美国和俄罗斯对华LNG出口量却激增。其中,美国出口量达到了2019年的12倍;俄罗斯天然气供应量较2019年增加了1倍,并赚得了17.2亿美元(约111亿元人民币)的收入。综合来看,并非中国天然气需求出现变化,而是针对澳大利亚天然气的需求大幅减少。

再者,中国天然气产量稳步提升,并且在近日又新增了一个亿吨级油气田,这恐将进一步削弱对澳天然气的需求。2020年,我国天然气产量当量首次突破1亿吨;而2月22日,中国渤海海域的渤中13-2再获亿吨级油气大发现,此前已陆续发现渤中19-6、垦利6-1等大型油气田,这势必也将提升中国天然气的自给能力。照此看来,澳大利亚扩大天然气出口的计划将难以如愿。

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