26日，亚洲燃料油市场出现疲软迹象，交易商表示，西方套利油品开始在新加坡市场累积。

380CST与180cst燃料油近月价差分别下跌1美元，分别报每吨贴水1.25美元与贴水1.75美元。

一位驻新加坡的交易商表示：“市场确实从昨天起开始转弱。过去四周左右，船用重油需求协助支撑市场，既然现在套利油品开始流入，于是价差出现一定程度的疲软。”

180cst燃料油的现货价差贴水较周一拉宽0.50美元，结算价为每吨较新加坡报价贴水0.70美元。380cst燃料油现货较新加坡报价升水缩窄至每吨0.62美元，较周一下跌0.47美元。

交易商表示，另一个市场走弱的迹象，就是过去一周码头交货价升水一直在下滑。

380cst燃料油码头交货的现货价较380cst新加坡报价升水4.46美元，较前一日下跌0.78美元。

180CST燃料油的报价数量在经过数周的冷清后在新加坡交易窗口反弹，意味着供应增加。然而，380CST燃料油的报价数量较前几个月仍相对稀少。摩克瑞公司是出售380CST燃料油船货的唯一交易商，报价为每吨较新加坡报价升水2.00美元。

中国海关数据显示，2015年中国燃料油进口量较去年下降12.9%；同时出口量增长11.2%。

在新加坡现货市场中，没有达成燃料油现货交易。