国内成品油价格迎来了下半年以来的首次上调，结束了此次的六连跌。国家发改委9月16日发布通知，决定将汽、柴油价格每吨均提高90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.07元和0.08元，调价执行时间为9月16日24时。

卓创资讯成品油分析师胡惠春在接受《每日经济新闻》记者采访时介绍，在负利率的情况下，居民的银行存款存在贬值风险。成品油作为基本的生产生活资料，其价格上涨将通过传导机制推高相关产品价格。

不过，和之前动辄数百元的调价幅度相比，本次涨价幅度并不大。胡惠春介绍，在多方面利空因素影响下，投行、美国能源信息署和世界银行已经纷纷下调了油价预测。尽管石油输出国组织(OPEC)日产量在近日罕见地出现了下降，但仍高于官方产量上限。

安迅思分析师杨丹认为，当前供需格局无法支撑油价剧烈波动，有美国夏季汽油需求高峰结束、炼厂进入检修高峰期、全球股市波动剧烈、中国经济担忧、欧佩克无减产计划等多重利空作用。

截至9月15日收盘，美国西得克萨斯轻质原油期货(WTI)收盘价格为44.59美元/桶，较8月31日(上一周期届满之日)收盘价格下跌4.61美元/桶，伦敦洲际交易所布伦特原油期货收盘价为46.63美元/桶，较8月31日收盘价下跌7.52美元/桶。

下一个调价窗口将出现在本月30日，胡惠春认为，如果市场利空因素再度累积，不排除油价有再度下行的风险。

也就是说，若下一周期原油维持目前宽幅震荡走势，并使得原油基准价每桶下跌1到2美元，则9月30日将再次下调油价；如果每桶价格反弹1到2美元，则不排除有搁浅的可能。未来围绕供应问题，国际原油价格或继续维持宽幅震荡，这将增加下一轮发改委调价不确定性，但成品油零售限价出现连涨的可能性极小。