国家发展改革委28日发布消息，我国成品油价格继续暂停调整。至此，国内成品油调价已连续五次被按下“暂停键”。在国际油价持续低迷的背景下，加油站零售利润有望保持高位。

自2016年1月13日新成品油定价机制出台以来，国际油价多在每桶40美元以下徘徊，尽管近期国际油价整体水平有所回升，但仍未站稳每桶40美元关口。

新华社石油价格系统发布的数据显示，截至3月25日，一揽子原油平均价格变化率为5.94%，国内成品油价格挂靠的国际市场原油均价仍低于每桶40美元水平。

展望后市，“国际原油市场仍缺乏持续上涨动力，国内成品油市场长期搁浅状态在下一周期或仍难打破。”中宇资讯分析师马建彩判断。

最新消息显示，利比亚、伊朗并不打算参与即将于4月中旬举行的“冻产”谈判会议，而沙特与俄罗斯正着力抢占海外市场份额，扩大出口的行动仍未止步。“由此来看，冻产会议的效果将大打折扣。”卓创资讯成品油分析师孟鹏说。

此外，美联储加息预期再起，美元近期呈现强劲走势，美国原油库存仍在继续上涨，均对国际油价形成打压。“成品油调价'六连停’不是梦。”孟鹏认为。

国际油价保持低位，国内成品油最高零售价格持续“冻结”，最直接的受益方莫过于加油站。

金银岛统计数据显示，截至3月28日，主营单位加油站理论上汽油零售利润在每吨1200-1300元，柴油在每吨1100-1200元。虽然近期山东地炼汽柴油价格不断推涨，但与主营单位之间的价差仍维持在千元左右，对以采购地炼油品为主的民营加油站来说，零售利润更为可观。

由于利润丰厚，近期加油站成为业内资本关注的焦点。据金银岛分析师刘霞介绍，不但贸易商纷纷向加油站靠拢，地炼也在积极拓展终端领域，甚至壳牌、BP、道达尔等许多外资企业也对拓展终端销售领域表现出浓厚兴趣。

与此同时，成品油批发环节与加油站等终端环节的境遇却可谓“冰火两重天”。

目前国内成品油供应整体过剩。新华社石油价格系统3月28日发布的数据显示，截至2月末，中国汽柴煤库存环比大幅增长17.34%。“在低油价的背景下，主营利润主要集中在加油站方面，批发环节则以薄利多销为主。”中宇资讯分析师孙晓飞介绍说。

不过，加油站的火爆也属政策导向型，如果抛开政策红利，支撑整个产业或产业链某环节大幅回暖的基本面并不存在。据孙晓飞介绍，从同比数据来看，目前汽油、柴油的批零价差较去年每吨1389元、1330元的峰值仍有一定差距，加上现在工程开工率较低，柴油销量较差，加油站整体利润与去年相比还是处于下滑状态。

整体来看，在油气产业未全面回暖之前，加油站的投资风险仍需警惕。