上轮调价周期后，原油(45.24,-0.46,-1.01%)市场开始步入跌势，进入本计价周期以来，国际原油震荡下滑。本轮成品油调价窗口将于9月30日开启，不过由于上周期原油价格较高，本周期原油变化率持续处于负值，但处于50元/吨的调价红线以内，多家资讯公司预测本轮暂不调整。

不过，经济导报记者在采访中了解到，从9月初到17日零时调价窗口打开，国内的成品油价格疯狂上涨，部分地区的涨幅达到了千元以上，山东地炼的涨幅就超过了1000元/吨。

接受导报记者采访的业内人士表示，国际市场实际供需面并未有明显改善，并不能对国内成品油市场形成持续利好。而且根据国际油价涨幅，国内成品油价至多上调10%，而山东地炼汽油价格出现超过了20%的涨幅，目前的油价已经存在部分泡沫。

开工率下滑

“现在的价格有些下滑了，不过从9月初到20日左右一直在上涨，基本上每天都是50元到100元这样的幅度上涨。”25日，东营一家炼厂的销售经理王健在电话中告诉导报记者。按照他的说法，现在如果是现金交易，根据交易量的大小最多会给出50元到100元不等的折扣，而一个月前折扣还在200元以上。

卓创资讯分析师胡慧春告诉导报记者，8月底原油连续三日暴涨提振市场气氛，因地炼及调和汽油价格提前上涨导致主营外采价格上涨，部分主营炼厂处于检修中，9月2日零时中石油大区调拨价未做相应下调。在诸多利好因素的影响下，自8月底到9月中旬，国内主营及山东地炼汽油批发价格一直处于上涨态势。“半个月左右的时间，主营汽油批发价累计涨幅少则每吨300元，多则每吨超过1000元，整体平均涨幅约在556元/吨，地炼汽油累计涨幅亦在1000元/吨以上。”

尽管前期地炼成品油的价格出现千元上涨，但开工率却出现了下滑。金银岛提供的对山东地炼38家炼厂装置统计数据显示，山东地炼常减压开工率为39.76%，微跌0.35个百分点。“近日地炼汽柴油持续推价，支撑炼油效益良好，部分炼厂继续提量。但受部分产品库存高位、安检政策从严以及装置临时故障影响，部分炼厂降低加工负荷且停工炼厂未有开工，从而导致开工率意外走跌。”金银岛分析师周国霞表示。

生意社能源分社社长、导报特约评论员李宏认为，此次油价的大幅反弹不太理性。“虽然美国油产量持续减少，但现阶段难以预期油价能否反弹。一方面环球经济增长动力持续减弱，可能进一步削弱全球原油需求，令供应过剩问题进一步恶化。同时，即使美国减产，但油组（OPEC）等石油供应国可能增加产量，尤其伊朗被解禁运将令石油供应增加等不明朗因素，将会继续压抑油价反弹力度。供过于求的现状依旧存在。”

本轮调价或将夭折

在李宏看来，全球经济形势低迷，原油供需矛盾持续，OPEC国家并没有减产意向，同时美国消费旺季结束，但美国原油数据显示美国原油产量以及美国原油库存出现下降对市场形成一定支撑，美国原油数据仍是近期国际原油的炒作热点，预计国际油价低位宽幅震荡。

导报记者注意到，在本轮计价周期内，17日布伦特的的开盘价为49.98美元/桶，在计价周期内最高到50.25美元/桶，最低曾探到47.16美元/桶，也就是说上下浮动只有不到3美元/桶。同样的情况也出现在WTI上。17日WTI开盘价47.13美元/桶，在计价周期内最高到47.71美元/桶，最低曾在24日探到43.71美元/桶，但当日最终收于45.10美元/桶，上下浮动也仅在4美元/桶。

中宇资讯分析师石泽睿告诉导报记者，“以目前原油现货价格水平推测，只有往后的几天每天原油现货均大涨5美元，并在此价位水平之上运行至最后一个工作日，成品油才能逆转为小幅上调预期，由此预计本轮成品油调价转为上调的可能性不大，最终将在搁浅或下调之中落定。”

李宏认为，若本轮调价以搁浅落定，同时国内市场需求较为平淡，主营单位在走量压力下，油价仍有走跌可能。