周二(9月29日)亚洲燃料油价差连续第二日持平，成交清淡，因市场依旧库存过多。

一位在新加坡的交易员表示：“除非不得不卖出，否则没人会以贴水5美元的价格卖出，而买家只愿意接受6美元的贴水。近期买需的触发点通常在某些形式的供给下降，而不是需求的增加。”

交易员表示，市场有传闻称巴基斯坦和孟加拉国将增加燃料油进口，但两国受陆上物流和存储设施缺乏的限制。另一位交易员说，新加坡的燃料油库存依旧充足，但对船用燃料油市场下半年将增长几乎没有乐观预期。

新加坡海事及港务管理局的数据显示，相较于前几个月，8月到岸船舶数量几乎没有变化，即便是8月船用燃料油需求飙升至近430万吨。

第一位交易员说：“我有点怀疑这个水平能否持续么？”

新加坡现货市场上，摩科瑞以每吨222美元从贡沃买入2万吨运期为10月25-29日的380-cst燃料油。