中国海洋石油总公司10日发布消息称，旗下中海油田服务股份有限公司（下称中海油服）最先进的12缆物探船“海洋石油720”历时100天，圆满完成了北极巴伦支海两个区块作业，填补了我国对北极海域实施三维地震勘探的空白，同时创造该船三维地震采集作业月产1820.58平方千米的新纪录，也是我国三维地震采集月产最高纪录。

此次作业的圆满完成，标志着我国具备了在全球海域实施三维地震勘探作业的能力，同时也为我国技术装备“走出去”，参与国家“一带一路”油气领域合作提供强有力的支持。

据了解，此次作业工区位于北极圈内的巴伦支海北部，纬度达75°以上，深入北极圈内900多千米腹地，保险业界认定纬度在70°以上即为高风险作业区。这是我国首次尝试在超高纬度和极寒海域进行三维地震勘探采集作业，目前全球仅有少数几家地球物理公司具备在该海域作业的能力。

“海洋石油720”是亚洲首艘最新一代深水三维地震物探船，是我国自主建造的第一艘大型深水物探船，也是我国第一艘由柴电推进系统驱动、可航行于全球I类无限航区的12缆双震源大型物探船，为国际物探船主流船型和技术代表。

中海油服物探事业部副总经理翟慧东告诉记者，巴伦支海北部海域工区状况复杂，海水多为冰川水，即便是在炎热的7月，海水仍在零摄氏度左右徘徊。“海洋石油720”是中国交通运输部有记载以来首艘抵达该海域的中国船只。

“海洋石油720”船队经理陈志玮介绍：“此次北极作业无任何经验可循，低温作业、极昼持续长以及作业时窗短是对人员和勘探设备的一次史无前例的考验”。

“海洋石油720”船队人员严把作业质控关，准确预测潮水变化、合理设计施工方案。在作业过程中，全程使用欧标低硫油，保护北极海域哺乳动物，最大限度减少作业对环境的影响。翟慧东说：“为了防止污染环境，作业过程中每一个出甲板的员工都养成了带着一块擦地布的习惯，见到甲板上有一点点油污都立刻擦掉。”

在北极海域作业，由于气候寒冷，一年仅有难得的4-5个月作业时窗。为了能在有限的工期内高质量完成作业，“海洋石油720”船队采用全天候作业模式，克服极昼对船员身心带来的影响；作业期间不断优化船舶转向半径和转向时间，采用24小时无缝隙维修更换水下设备，在今年7月刷新了我国物探三维地震采集月产最高纪录。

面对持续低油价，在满足国内海域油气勘探开发需求的同时，中海油服加快“走出去”步伐，积极参与国际油田服务市场竞争。今年以来，“海洋石油718”已完成了新西兰、俄罗斯远东等海域的作业；“海洋石油751”和“海洋石油770”正在红海海域作业。目前公司在海外共运营物探、钻井、船舶等各类大型装备43座，分布在北欧、中东、东南亚、远东、美洲等5大区域，海外收入占比已达40%。

中海油服首席执行官兼总裁齐美胜表示，公司有能力、有信心应对低油价带来的挑战。未来，公司将积极参与国家“一带一路”油气领域合作，重点发展北欧、中东、东南亚、远东、美洲、非洲等6大区域市场。