“十一”黄金周里，“五元年代”的低油价加上“高速免费”的福利进一步影响了自驾游热潮，股动国内汽油花费迎来小顶峰。与此同时，世界石油商场也热度不减。在产油国冻产协议的继续影响下，时隔一个多月，世界油价重返每桶50美元上方。

本年8月2日，纽约原油期货报价一度跌破每桶40美元。产油国担心世界油价走势再度失控，赶紧抛出了冻产言论。9月28日，石油输出国组织(欧佩克)在阿尔及利亚宣布达成冻产协议，决定将石油日产量减至3250万桶至3300万桶。这则音讯令前期预期悲观的商场投资者倍感意外。当日世界油价大涨近6%。

进入10月，世界商场仍在消化欧佩克冻产协议带来的利好预期。此前，曾被商场以为欧佩克内部增产最火急的成员国之一的伊朗，10月3日出人意料地呼吁非欧佩克产油国与欧佩克成员国共同稳定并提高世界油价。伊朗的情绪继续推动了世界油价上涨。当日，布伦特原油期货报价打破每桶50美元，收于每桶50.89美元，创出近三个月以来的高点。

厦门大学能源经济协同立异中心主任林伯强以为，产油国之间的合作对世界石油商场会产生正面影响，世界油价打破每桶50美元在预期当中。近年来，在低油价的影响下，全球石油上游开发范畴投资大幅下滑，而需要仍在稳定增长，估计后期世界油价仍有上行空间。

世界油价的不断高攀，也传导到中国成品油商场。在国庆假期前夕，9月30日是中国成品油调价的时间窗口。不过预期中的国内油价“二连降”因为世界油价突然暴涨而落空，终究因为降幅不足每吨50元的门槛而导致调价搁浅。

虽然国内油价无缘“二连降”，但本年“十一”黄金周时期中国汽柴油报价与上一年同期相比根本持平，仍处于“五元年代”的低油价水平。以上海地区油价为例，目前92号汽油零售报价为每升5.89元，比上一年同期报价略高0.01元。0号柴油零售报价为每升5.49元，与上一年同期持平。而2014年同期，上海汽、柴油报价分别为每升7.32元和每升7.22元。

“十一”黄金周是中国传统的旅游旺季，同样也是出行旺季。高速公路在10月1日0时到7日24时对7座及以下(含7座)载客车辆实施免收通行费。“高速免费”的福利加上“五元年代”的低油价进一步助推了自驾游的热潮，进而影响汽油花费。

在上海生活的刘云英组织了小伙伴们一同自驾回到内蒙古大草原的家乡。“本年国庆时期，汽油报价每升才五块多，前年每升要七块多，算起来路费省了一大笔。”刘云英说。

10月4日，家住杭州的李澈带着家人自驾到临安的浙西大峡谷玩耍，“自个开车旅程不到两个小时，可以说走就走。”

“国庆时期自驾游的火爆股动了国内汽油花费出现小顶峰。”能源研究机构中宇资讯成品油分析师许磊表明，其实在节前，国内汽油批发行情已经开始启动涨势。通常在假期结束后，因为汽油库存耗费较大，商场还将迎来一轮补货行情。再加上近期世界油价涨幅较大，估计下轮国内成品油调价上调概率较大，因而，节后成品油批发行情或继续走强。