5月23日，本轮第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为3.05%，中宇原油估价50.564美元/桶，较基准价涨1.495美元/桶，暂预计5月26日零时成品油上调110元/吨。

近期，沙特和俄罗斯率先表态减产协议延长9个月，随后陆续有产油国声援延长减产协议期限。同时，美国原油库存和产量双双下降也给油价提供了上行支撑。这些因素都导致国际原油价格持续走高。尽管国际油价上涨预期强烈，国内成品油调价窗口也再次打开，但事实上，国内成品油市场需求整体偏淡。

延长减产协议及美元走低的利好虽支撑原油价格持续上扬，但目前国内油价走势受需求影响较大，需求不足带来的利空持续制约国内成品油价格，虽然成品油上调预期将落实，但预计后期国内成品油市场成交低价或继续保持，而挂牌价格或将随原油上扬而有所上涨。

按照目前我国的成品油定价机制，以国际油价的涨幅来决定国内成品油价格是否进行调整。但从实际来看，这两个数据常常出现不一致的情况。

截至5月22日，原油收盘WTI50.73美元/桶，布伦特53.87美元/桶，较上轮最后一个计价日（5月11日）的47.83美元/桶和50.77美元/桶，走高幅度逾6%。而成品油方面，截至5月22日，中宇资讯监测国内30个主要省市中石油、中石化批发均价：国三0#柴油为5361元/吨，国五92#汽油为6850元/吨，国五0#柴油为5847元/吨。与5月11日相比，分别走高1.2%，下调1.4%和1%。从数据不难看出，成品油和国际原油的关系已经没有那么紧密。而这已经不是第一次成品油市场价格与调价预期相悖，国际原油价格已经不能完全体现国内供需。

这几年，我国成品油定价机制几经完善，从参考油种、计价周期、到设立“地板价”，使得现行成品油价格机制不断优化，但与市场化仍存差距。业内认为，成品油定价机制与市场化还存在差距，随着油气改革的推进，定价机制有望进一步市场化。