7月26日，记者从扬州市环保部门了解到，为贯彻落实《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，今年10月1日开始，扬州市将全面更换国六标准汽柴油。

油品升级10月1日起全市更换“国六油”

7月26日，记者在《转发省大气办关于做好油品升级准备工作的通知》上看到，根据全省要求，各地都要求督促企业制定油品置换计划，合理平衡好油品置换和市场供应的关系。要定期检查企业的油品置换进度，确保辖区内所有油库、加油站（点）的油品在9月30日前置换完毕，10月1日起销售符合国六标准的汽柴油。

根据《通知》要求，督促本地区成品油经营企业进行自查自纠，并对经营企业的购销存情况进行专项检查，对置换不及时、油品来源不正规的企业，限时整改，整改不到位的，要责令停业。

市环保部门大气处负责人介绍，自10月1日起，我市将正式全部使用车用国六标准的汽柴油，停止销售低于国六标准的汽柴油，实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。

根据国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，为持续改善空气质量，2019年1月1日起，全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油。我市今年10月1日就开始使用国六标准汽柴油，早于全国不少省市。

为何要用？油品环保和使用性能提升

为何要使用国六汽柴油？市环保部门大气处负责人介绍，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一，车用汽柴油从国五升级到国六，油品的环保性能和使用性能均得到进一步提升。国六标准车用乙醇汽油的芳烃含量上限降低12.5%，烯烃含量上限降低25%，有利于减少积碳、胶质等沉淀物，提高车辆的运行效率。苯是公认的致癌物质，国家标准车用乙醇汽油中苯含量上限降低20%，进一步降低了汽车尾气对人体的危害。国六标准的车用柴油多环芳烃指标含量上限下降36%，降低了有毒致癌物的排放。

除了在环保层面的意义重大，国六标准汽柴油中，不良组分的含量进一步降低，能有效保护好发动机，有效减少发动机积碳，对车辆和机械的损害大大降低，比起国五油品，大幅降低车辆维修和保养成本，有效延长发动机寿命，对车辆更好，成本更低。

车主关心混用是否影响车辆性能？

“我们现在车子用的基本是国五油，以后要换国六，两种油是否能混合使用？”更换国六汽柴油，两种油品如何过渡，成为扬城车主们最关心的问题。

“国六与国五主要差异是油品中不良组分的含量进一步降低，混合使用不会影响车辆性能。”市环保部门工作人员介绍，更换油品时无需清洗油箱油路，升级使用或升级后到未升级地区加油时，只要选择和车辆相匹配牌号的油品即可。

推进油品质量升级是国家大气污染防治计划中减少污染物排放的重大举措，更换了国六汽柴油，价格方面有无差别？“相对而言，要求标准高了，油品的炼制成本也高了，可能每升要增加一毛钱左右，最终以公布价格为准。”市环保部门大气处负责人介绍。

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排放标准的升级

我国的排放标准，其实一直都是借鉴欧洲汽车排放标准来进行制定的。自从上世纪八十年代以来，我国就开始逐渐对汽车的排放进行检测控制，颁布过众多相关法律法规，包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》等等。

1999年，《汽车排放污染物限值及测试方法GB14761-1999》正式颁布，它整合了国家此前的众多排放标准，形成了排放限值和测试方法为一体的标准结构。该标准从2000年正式实施，我国开始进入了国一时代。随后，我国关于汽车排放的相关标准逐渐按照“摩托车”、“轻型车”、“重型车”进行了划分、重组。主要针对碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化合物（NOx）、颗粒物（PM）来进行标定。

从国一到国六，排放标准不仅对于每一项污染物的具体数值要求更加严格，还对检测方法、检测仪器等要求更加细致，车辆不仅在刚造出来的时候需要符合要求，之后还要受到相关部门的监控，要时时刻刻符合要求。