受高额利润驱动，不少两地牌货柜车利用车油箱从香港走私成品油入境。4月15日下午，深圳海关、黄埔海关缉私部门携手深圳、东莞、惠州三地政府联合整治“黑油点”问题。截至目前，该行动已成功捣毁藏匿在深圳、东莞、惠州三地多个区域的黑油窝点42个。以南山区为例，本次行动成功捣毁了黑油窝点7个、查扣涉嫌走私油品近9万升、查扣涉嫌走私港车7辆、查扣改装油罐车4辆、刑事立案1宗、刑事拘留5人、行政立案2宗，缴获储油罐、卸油设备一批。

“黑油点”利润惊人

按现行规定，香港运输公司可凭借香港海关验收后发放的单据向香港石油公司以批发价购买柴油，供香港货柜车使用“会员油”。目前，香港为运输行业提供的“会员油”折合人民币为2.42元/升，而广东地区柴油价格为5.15元/升，两地柴油存在2.73元/升的价格差。

由于香港货柜车使用的“会员油”价格远低于内地柴油零售价格，加之人民币与港币之间存在的汇率差，两地牌货柜车利用车油箱从香港走私柴油入境的情况频频发生。

海关缉私部门介绍，港车司机在香港加满“会员油”后，顺路捎带到“黑油点”，以3.5元/升的价格倒卖掉一部分，只留下返程用油。而这些“黑油点”收集了一定量的柴油后，则通过一些简易的改装油罐车，利用窝点隐蔽、黑夜等掩护，以4.5元/升的价格卖给内地客户。

据悉，“黑油点”主要卖给一些城乡接合部的小型民营加油站、建筑工地的泥头车、货柜车和个人运输车辆。以位于南山区的一“黑油点”为例，在35天时间内，有70余辆香港货柜车在此卸油，总次数近4000辆次，卸油次数最多的香港货柜车达118次。以每台单次可走私1000—1200升柴油计算，该油点走私柴油超过4000吨，利润近1000万元。

“黑油点”藏匿隐蔽

为了躲避执法人员的检查，这些“黑油点”藏匿得十分隐蔽，多散布在货物堆场、工地或一些“三不管”地带。而这些“黑油点”设施简陋且没有任何安全防护措施，加油人员没有经过专业消防安全培训，一旦发生失火或爆炸，后果不堪设想。

海关缉私部门介绍，满载货物的粤港货柜车入境后，并没有直接驶往目的地，而是频频拐下高速进入附近的山脚，甚至很多空车频繁往返深港两地。这些异常情况引起海关缉私部门的注意，并结合社会群众的举报线索，分析其中可能存在走私柴油的行为。

4月15日下午，南山区打私办协调市交委西部交通运输局，南山、西丽和桃源街道办事处的综治、安监和城管执法部门，配合深圳湾海关缉私分局、蛇口海关缉私分局开展联合执法行动，捣毁了南海大道往北广深高速旁南坪快速高架下等7个“黑油点”，查扣涉嫌走私油品近9万升、查扣涉嫌走私港车7辆、查扣改装油罐车4辆、刑事立案1宗、刑事拘留5人、行政立案2宗，缴获储油罐、卸油设备一批。

这些“黑油点”储油设施非常简陋，部分泄漏的柴油散发出浓重的气味，还污染了土地。储油车由集装箱车改装而成，改装后的集装箱一分为二，前半部分为抽油电泵和油管，后半部分才是真正的油罐，由一根油管接入。储油车计价设备齐全。

海关部门表示，将继续配合地方政府开展针对“黑油点”走私活动的专项整治行动，并将积极协调香港政府有关部门，争取在源头治理上取得进展。