利比亚国内割据对峙的石油官员终于达成一致，允许石油在该国东西部之间重新运输，但封锁石油出口的危机依旧未得到解决。

据《华尔街日报》报道，东部地区政府的一名发言人称，他们将允许石油被装船运至西部的炼油厂，这相当于迈出了解决石油纷争的第一步。

在联合国最近阻止利比亚东部政府出口石油后，所有从Marsaal-Hariga港口出发的运油船被封锁。根据联合国通过的决议，利比亚石油必须通过国家石油公司运输。但该公司位于地处西部的首都的黎波里。因此，东部组建了自己的国家石油公司，希望通过自己的渠道出口。

眼下，除非双方达成进一步协议，Marsaal-Hariga港口的出口将依然处于被封锁状态。

东部政府此前宣布，除非所有出口都通过东部控制的一家石油公司进行，否则将禁止船舶在MarsaEl-Hariga港口装载石油。MarsaEl-Hariga港的出口占据了利比亚石油出口的大部分，每日发货量超过15万桶。

由于恐怖组织伊斯兰国（ISIS）的袭击，以及东西部派系之间的暴力冲突，利比亚的石油产量已经减至不足其产能的四分之一。该国的产能为每天150万桶。

自2011年卡扎菲被罢黜以及身亡后，利比亚便陷入分裂状态。联合国支持的政府进驻首都的黎波里，但东部政府并不承认该新政府，并试图通过出口石油获得自己的收入。东部政府成立了自己的石油公司，并且也自称为国家石油公司。

周日，东西部的石油公司负责人签署了谅解备忘录草案，承诺结束这一僵局。东部国家石油公司的发言人表示，此次会晤的主要目标是“挽救利比亚的石油业，满足民众的迫切需要”。

西部的黎波里国家石油公司的一名官员称，双方都承认必须恢复国内的石油运输，避免对输油管道造成损害，防止金融危机的发生，确保能源供给不被中断。

虽然双方已就国内石油运输达成一致，但分析人士认为，利比亚的石油产出今年不太可能复苏。

据彭博社报道，欧洲对外关系委员会（EuropeanCouncilonForeignRelations）分析员MattiaToaldo说：“的黎波里的中央政府不太可能通过Hariga港出售石油。如此，石油产量将很难恢复到80万桶/天，这一水平被视为开始有助于财政收入的象征性水平。”

阿拉伯海湾石油公司（ArabianGulfOilCo.）发言人Omranal-Zwai在5月4日接受采访时表示，如果Hariga港的出口再停上24天，该公司生产将会暂停。他说，由于Hariga港的储量限制，该公司的产出已经从每天24万桶降至9万桶，最后一次在Hariga港装载油轮还是4月28日。

费氏全球能源（FGE）驻伦敦分析师AudreyDubois-Hebert说，利比亚东部是该国石油业的最大产出地，Messla和Sarir油田产出的石油约占该国目前产量的一半，这也给当地石油官员提供了谈判筹码。

利比亚是石油输出国组织（OPEC，简称：欧佩克）成员之一，拥有非洲最大的已探明原油储量，2011年卡扎菲倒台前的石油产量约为160万桶/天。彭博数据显示，在工人罢工、石油装置被袭后，该国目前已是欧佩克产量最低的国家，3月份的产量仅有33万桶/天，低于厄瓜多尔。

法国巴黎银行能源策略师GarethLewis-Davies说，今年利比亚的石油产出不太可能复苏，并预计产量为30万桶/天，而且基础设施遭到破坏也阻碍了大幅增产的进程。