6月29日讯，从最新消息获悉，大众将为涉事的2.0L柴油车尾气丑闻支付高达147亿美元（人民币约合978亿元）的总费用以与当局达成和解。

这147亿美元共分为三个部分：

第一，大众将花费100.33亿美元回购或修理被改装的汽车（近50万辆2009-2015年款在美国市场售出或租出的2.0L柴油车型，它们包括Jetta、Passat、Golf、甲壳虫、奥迪A3）。这是历史上最大的汽车相关消费者集体和解方案。这些车主无论是选择把汽车卖回给大众还是让大众把车修好，每人都将获得最低5100美元的补偿款，以及一笔相当于回购价格的款项。最高金额为1万美元。

第二，大众同意向一家由美国国家环保局(EPA)运营的信托支付27亿美元的环境修复款。这笔钱将在3年内支付完毕。

第三，大众同意在10年内投资20亿美元，研发零排放技术。

和解协议将在7月26日提交给联邦法官布雷耶(CharlesBreyer)进行初步审批，如果计划获批，大众汽车可能最早于10月份启动回购汽车的计划。

和解协议达成后，在法兰克福证交所交易的德国大众汽车股价上涨3.54%。不过自去年9月爆出“排放门”丑闻以来，该公司股价累计下跌近35%。

需要注意的是，此次大众的和解协议针对的是2.0L四缸柴油机，而3.0L柴油机的解决方案还未出炉，另外全球其他国家的尾气赔偿方案未见得如此高效。