据新闻网站PeakOil报导，专家预测，石油需求的减少，而不是缺少将会致使动力行业的下一次革新，而跟着电动汽车的遍及，石油峰值或将于15年内降临。

据将来学家介绍，跟着电动汽车的遍及，石油花费峰值将在15年内降临，这个八万亿美元的动力行业将会发作天翻地覆的变化。

将参加新西兰SingularityU峰会的专家拉米兹·纳姆（RamezNaam）表明，到2030年，国际石油花费将到达峰值，而煤炭作为可用燃料的时刻也不多了。拉米兹的预测与国际动力署的预测有着显着不一样，并且他还认为，太阳能、风能以及电池技能的成本每年都会变得更廉价，将会极大得补充化石燃料。

与此一起，国际范围内，反对全球变暖已变成一种政治大趋势，而能够适应这个新趋势的商业才能够繁荣。新西兰最大燃料零售商ZEnergy担任人麦克·本内茨（MikeBennetts）表明，他期望这个改动的到来，新改动并不是威胁而是一个新机遇。

拉米兹曾在微软作业过13年，并担任了微软Outlook、IE阅读器、搜索引擎Bing等前期研制作业，并具有搜索引擎、信息读取、页面阅读、人工智能等方面的19项专利。拉米兹把握了很多动力范畴的信息，他表明，全球正致力于降低清洗动力的报价。他说：“我们应对全球变暖的唯一方式即是技能创新，人们通常会购买最廉价的动力，而我们要做的即是供给最廉价的清洗动力。”

一起，拉米兹表明，全部动力行业也许会颠倒，并且行业里的参加者也许会面对破坏性成果，比方煤炭，尽管今年上半年煤炭报价稍有起色，但其报价现已从高值大幅降低……一起，因为电动汽车的遍及，石油花费峰值也许在15年内到来。届时，电动汽车的报价更廉价，并且电池待机时刻更久，续航里程会更长……

征引沙特前石油部长雅曼尼（SheikhZakiYamani）的名言：“石器年代之所以被完结并不是因为缺少石头，相同，石油年代的完结也将早于石油被用光”，拉米兹着重，石油花费峰值，而不是石油缺少将会完结石油年代。

不过，拉米兹也承认当时电动汽车的整体数量还太少，在全球10多亿的汽车当中，仅有100多万辆电动汽车，但电动汽车因为其基数小，其增长速度将十分迅速。他预测，将来十年里，约30%到40%的汽车将是电动汽车，轻型卡车将逐渐实现电动化，而重型卡车将能够运用无线网充电。

拉米兹生活在美国，现在，美国约15%的电能是由清洗动力出产的，而拉米兹也深信，电动汽车对环境更友爱。他说：“即便电动汽车运用的是煤电，但这依旧比烧石油更好。假如你运用电动汽车，电网也会变得更清洗。”

照现在趋势发展下去，电动汽车也许会变成市面上最廉价的汽车。一起，新西兰政府也在采纳一系列举措，希望到2021年将电动汽车的数目增加一倍，到达6.4万辆。

尽管新西兰动力部长赛门?布里吉（SimonBridges）积极倡议电动汽车行业的发展，一起，他还在鼓舞新西兰石油公司积极勘探并发现新的大型油田。上周，布里吉表明，向低碳经济的转型需求有序进行，而这也许需求许多年才会实现。

布里吉向外界传递的信息是，动力范畴将面对快速增长的科技，而科技的成本却不断降低。之前，布里吉曾表明，新西兰能够仿照挪威，既是一个石油出口大国，又百分比运用可再生动力并具有高比例的电动汽车。

拉米兹表明，向清洗动力转型的周期很长，阻力也很大。但煤炭工人能够进行再培训并在太阳能范畴作业，并且工资会更高。在全部转型期间，既能够创造财富，也能够丢掉财富。拉米兹预计：“在将来50年里，转型约需花费200万亿美元，而太阳能、风能、电池以及电动汽车的研制前驱们则会取得巨大的成功。”

一起，ZEnergy担任人本内茨也不希望现有的动力服务范畴一夜之间彻底改动。而他的公司也开始尝试转型，试图出产商用生物柴油，并参加航空生物柴油项目的竞标。不过，本内茨表明，他不会一股脑涌入充电站业务。

本内茨表明，将来充电也许运用换出电池，或许道路上的无线充电Pad，科技的发展一日千里，而他会转行出资于VHS家用录像技能……而他出资的重点不是一定要成功，而是要怎么培训他人，怎么教育下一代。