亚洲燃料油现货市场和纸货市场均得到提振，因官方周度数据显示新加坡燃料油库存下降11%，结束了连续5周的库存增长趋势。

业内消息人士称，库存下降有助于改善市场前景，拉宽了纸货市场中的即期价差、套利价差以及裂解价差，同时也提振了燃料油现货船货的现货升水。

官方数据显示，截至9月13日当周，新加坡在岸燃料油库存下降11%或44.9万吨，至350万吨。新加坡周度净进口数量下降20%，触及五周低位57.5万吨。去年同期新加坡燃料油库存较目前高9%。

周三公布的数据显示，截至9月11日当周，富查伊拉石油储存枢纽的燃料油库存下降0.7%，至大约159万吨。富查伊拉石油储存枢纽的周度燃料油库存较前一周增加53.6万桶(相当于8万吨)。

标书消息，科威特石油公司(KPC)销售给沙特的ATC公司多达8万吨9月13-14日装直馏燃料油船货，售价不详。油轮报告显示，ATC公司租用了“UnitedJourney”号阿芙拉型油轮于9月13-14日从Minal-Ahmadi装载8万吨燃料油，目的地不详。科威特石油公司9月7日发布了针对这船船货的招标，该标书于9月8日截标。

在日处理能力20万桶的Shuaibah炼厂停运之前，科威特石油公司通常出口380CST高硫燃料油(HSFO)，很少出口直馏燃料油(SRFO)船货。

沙特Samref炼企出售多达8万吨的9月29-10月1日从延布装运的高硫燃料油船货，这份销售标书竞标已经截止。

在普氏窗口中，180CST燃料油总共达成三笔交易，总量6万吨，380CST燃料油达成4万吨。摩科瑞公司购买了所有三船的180CST燃料油船货，两船来自于贡沃尔公司，一船来自于维多公司。摩科瑞公司9月份已购买了20万吨燃料油，所有船货都是180CST燃料油。托克公司9月份总共购买了103.1万吨380CST燃料油船货。贡沃尔公司售给摩科瑞公司2万吨9月29-10月3日装180CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS9月均+1.00美元;贡沃尔公司售给摩科瑞公司2万吨9月29-10月3日装180CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS9月均+1.00美元;维多公司售给摩科瑞公司2万吨10月1-5日装180CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+2.00美元;托克公司售给BP公司2万吨9月29-10月3日装380CST燃料油船货，售价为每吨较MOPS+2.00美元。

其他消息：中国国家统计局周四数据显示，中国炼企8月份原油加工量较去年同期增长6.5%，达到4,712万吨或每日约1,100万桶。

进口燃料油市场，原油期货价格升至一个月高点，受到汽油库存创历史最大跌幅以及市场供需开始恢复平衡迹象的提振，伦敦洲际交易所(ICE)11月布伦特原油期货结算价上涨89美分，收于每桶55.16美元，涨幅1.6%，为4月17日以来最高水平。纽约商业交易所(NYMEX)10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.07美元，收于每桶49.30美元，涨幅2.2%，连续第三天收高。马瑞原油(含重质油票)成交估价2590-2650元/吨，稀释沥青(沥青票密度0.98)主流成交价2640-2720元/吨。

焦化料市场，周四山东地区优质焦化料(沥青票，密度1.0左右，硫含量1.0左右)市场估价在2700-2800元/吨，渣油票市场估价为2800-2900元/吨，较前一工作日暂时稳定，今山东减渣报价未见明显调整，商家观望心态较重，出货维持前期为主，库存出货低位，目前市场运行好于前期，但消息面缺乏刺激，料近期山东焦化料仍旧观望为主。

油浆市场，周四山东地区高密油浆市场成交估价1750-1850元/吨，低密油浆成交估价1850-1950元/吨，较前一工作日暂时稳定，今山东地炼油浆报价个别企业仍有调涨，商家对后市较为看好，近期山东油浆价格上行，市场信心较为充足出货情况良好，需方按需采购为主，市场消息面利空不足，故目前价格仍有向好表现，预计周内油浆走势或仍有上行。

受到汽油库存创历史最大跌幅以及市场供需开始恢复平衡迹象的提振，外盘原油涨至近一个月高点，已经为处于传统旺季中的燃料油市场带来利好。日前船供油市场的交投活跃度在增强，尤其是船柴价格有较为明显的上涨倾向。日前市场上的资源较为充裕，燃料油虽然看涨情绪较高，但预计上涨空间会十分有限。

油浆市场，华东油浆(密度1.1左右)的主流成交价在1970-2070元/吨，较昨日持平，地炼出货有一定压力。日前燃料油市场看涨情绪浓厚，中高密油浆也步入上行通道，但场内的低密油浆则在相互压价。其中，清江石化和扬州石化的油浆均有超百元的下调，另外，前者不日将要进行为期一个月的检修。

非标油市场，借着外盘原油的上行和下游寻货需求的增多，非标油市场显然在继续上涨。据悉，周边的柴油资源的报涨仅两百元，华东地区非标油资源也相对较少，地炼跟涨热情很高，但因上周已经有较大幅度的上涨，下游需求又相对清淡，华东非标油后市上涨幅度有限。

上海市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3150元/吨;宁波市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3140元/吨;南通市场，低金属船用180CST(密度0.98左右，硫含量1.0以内)自提成交估价在3050-3130元/吨，均较昨日持平。

周三原油期货价格升至一个月高点，受到汽油库存创历史最大跌幅以及市场供需开始恢复平衡迹象的提振。伦敦洲际交易所(ICE)11月布伦特原油期货结算价上涨89美分，收于每桶55.16美元，涨幅1.6%，为4月17日以来最高水平。纽约商业交易所(NYMEX)10月交割的WTI轻质低硫原油期货结算价上涨1.07美元，收于每桶49.30美元，涨幅2.2%，连续第三天收高。周四国内市场华南船用油市场(以广州、深圳和福建为基准)国产混调180CST库提估价为3030-3130元/吨，相较昨日价格暂时稳定。(详见船用油日评)。

华南市场，近期区内燃料油市场行情居稳为主，业者待市情绪一般，商家出货较为正常，市场购销气氛平稳，沥青料市场估价2360-2460元/吨，相较前一工作日稳定，国产油浆市场估价为2200-2300元/吨，相较前一工作日稳定，市场无明显利空刺激，预计后市走势或持续守稳。

非标油市场，原油市场走势尚可，对区内非标油市场稍有提振，加之商家报价上涨两百元，市场涨潮再一次来袭，但下游市场虽有小幅增量，整体市场还是处于平稳，预计后期市场涨幅有限。